传统与现代融合的雪域风貌——蒙古媒体智库团访藏行纪之三
布达拉宫
藏地，在蒙古人民心中一直都是一个圣洁之地。有幸驾驭世界屋脊的西藏人，不仅保留着千年的传统历史和文化，也将飞速发展的现代文明融入到自己的生活中。
西藏是中华人民共和国五个自治区之一，位于中国西南部，占地面积120万平方公里。与印度、尼泊尔、不丹接壤。根据最新数据统计，西藏常住人口为343万人，其中90%为藏族。在中国行政管辖范围内属于人口最稀少的地区。绝大部分地区位于海拔4000米以上。
面对过去长期处于封闭落后状态的西藏地区，中国领导人采取了有力的改革开放政策。犹如父亲将美丽的女儿藏在闺阁，待到出嫁时精心打扮，盛装出场，耀眼夺目。
数据显示，2018年赴藏游客达到3000万人次，相比2007年增加了31.5%。按金额统计，2018年西藏的旅游收入达到490亿元（约合72亿美元），相比2017年增加了29%。预计2019年游客数量可达4000万人次。
传统面貌
大昭寺
最为吸引游客的当属具有500-1000年历史的佛教寺庙，尤其是布达拉宫。
从历史上看，藏族人传统的宗教是苯教。七世纪初，以振兴吐蕃为己任的藏王松赞干布为了平定雪域高原，分别迎娶了尼泊尔和大唐的公主。两位公主在雪域高原积极传播佛教。蒙古人最为熟知的大昭寺正是两位公主主持修建的。千百年来，大昭寺的门口、走廊以及各个角落都被千千万万的信徒和朝拜者的脚底和手掌打磨得平滑如镜。
修建于拉萨市北部玛布日山（也称为天神山）上的布达拉宫最初由藏王松赞干布兴建，五世达赖喇嘛时期重建。布达拉宫的主要建造者是德斯·桑结嘉措，五世达赖喇嘛去世后，他秘不发丧，以此解决资金问题，兴建了布达拉宫。
布达拉宫建筑面积13万平方米，共13层，海拔3600米,共有2000余间房屋。布达拉宫主体建筑分为红宫和白宫两部分。多位达赖喇嘛的灵塔位于布达拉宫，每个灵塔都是独一无二的珍贵艺术遗产。
每个灵塔至少用了450-500公斤黄金，几百颗宝石点缀。这些巨大的财富都是信徒们供奉的。在蒙古地区黄教得到广泛传播之后，蒙古信徒供奉的黄金、宝石等也融入了布达拉宫的佛教艺术品当中。
中国分别于1989年、1994年对布达拉宫进行了修缮。据宫里的解说员央吉玛说，1994年的修复工作耗资约2亿人民币。布达拉宫每天接待人数约5000-6000人次。慕名而来的游客、香客不计其数，但考虑到布达拉宫的承载、安全等问题，每天参观人数一般不超过6000人。
传说
雪域高原流传着不少传说。一说西藏的地形犹如仰卧的魔女形状。魔女全身的每个关节处都修建了寺庙，而拉萨正好位于魔女的心脏部位。也有传说藏族人是猿猴和魔女的后裔。这与蒙古人认为自己是苍狼与白鹿后人的传说类似。
新面貌
古时候蒙古人从库伦出发到拉萨朝拜，需要经历一整年的时间。而如今从中国各地可以乘坐飞机、火车、汽车很便捷的达到西藏。
在中国各省市当中，西藏的发展速度排在前列。2018年西藏经济增速为12%。根据中国发展与改革委员会的统计数据，西藏是中国唯一增长百分比在两位数的省份。
2018年西藏的GDP达到1400亿人民币（208.4亿美金），同2017年相比增加了10%。与中国其他省份的GDP平均增长率6.6%相比，可以想象雪域高原快速发展的新面貌。
西藏自治区外事办公室副主任孙晓波说，西藏地区呈现繁荣发展之势。2018年西藏定居人口平均年收入为33000元，农牧区居民收入达到11250元。公路长度达到10万公里。全区有5个飞机场投入运营，与国内48个城市实现直飞。
1959年西藏人口平均寿命是35岁，现在已达到70.6岁。2006年青海-拉萨铁路投入运营，2014年川藏铁路开始建设，为西藏发展提供了坚实基础。
如今西藏的每个乡村实现了互联网覆盖。1959年农村经济收入占全西藏经济收入的70%，现在该领域的占比仅为8.8%，现代化工业发展突飞猛进。
西藏的群山峻林之间穿梭着高压电线，公路盘绕着山谷河川。西藏的发展完美印证了“路是经济发展的纽带”这句话。
最能直接展现建设发展的是随处可见的高大的起重机，搅拌站。据新华社报道，中央政府为西藏的铁路建设投入8000亿人民币，为公路建设投入1.8万亿人民币。
教育建设
与拉萨市旧城区相对应，新城区在不断扩建。引人注意的是，新城区的建筑风格保留着当地的民族元素。尤其是窗边、门框都绘有民族图案，款式风格等处处都是传统和现代元素的融合。
列入世界吉尼斯之最的西藏基础设施建设：
风火山隧道：修建在海拔4905米高处的隧道，长1338米，由300名工程师，工人组成的工程队历经一年修建完成。
唐古拉站：位于海拔5068米高处，是世界海拔最高的铁路站。
昆仑山隧道：长1686米，是在氧气极其稀薄，最寒冷的环境下修建的世界最长隧道。
作者：蒙古记者D.娜仁图雅
来源：中华人民共和国驻蒙古国大使馆
（摘自2019年9月23日News.mn）