现在是高铁时代，还有没有人喜欢坐K字头的普速火车出去旅行的？

u003Cpu003E满屏都是喜欢选择K，Z字头的火车，但K，Z字头的火车却越来越少，而且不少按排在深夜，清晨六点以前。六点到八点都是G，D字头。铁路局能不能在黄金时间也按排一，二趟K，Z字头火车，以喜欢K，Z字头的座客选择呢？u003Cu002Fpu003E###u003Cpu003E这个问题我还是乐意回答的，泻药。我今年3月份，从四川一个人坐火车T8从成都到北京，这也是我第一次去北京，说实话，坐这么长的硬座，挺累的。不过认识到了很多人，尽管匆匆而过，窗外的风景也不错。如果是旅游，长途，我更喜欢K字头，有时候是硬卧。短途就坐动车，很方便。u003Cu002Fpu003Eu003Cpu003E回来从北京到武汉，去了武汉大学看樱花和武汉长江大桥，图在电脑上，就不分享了。从武汉回四川也是晚上出发的，夕发朝至那种，很方便！u003Cu002Fpu003Eu003Cbru003Eu003Cimg src=###u003Cpu003E便宜被，就我们城市高铁去北京，要800多，而做普通火车卧铺也不过300多，够我来回了，只是时间长了点。也就20多小时到了。高铁也要在车上傻坐8，9个小时。当然，商务座除外，那个不是我坐的起的，本人屌丝一个。还有，普通火车的软卧也不过400多，也够我来回了u003Cu002Fpu003E###u003Cpu003Eu003Cpu003E如果时间比较多的情况下，我还是会选择k字头的普速火车出行的。尤其现在高铁时代的到来，不知不觉，出行的速度提上去了，生活节奏变得很快，有时候心情也变得越来越浮躁，好像很难放慢速度欣赏路上的风景，只想快速到达目的地。u003Cu002Fpu003Eu003Cpu003Eu003Cu002Fpu003Eu003Cdivu003Eu003Cdivu003Eu003Cimg src=###u003Cpu003E喜欢啊！我本人非常喜欢，因为坐位是相对的！大家在旅行的过程中可以相互认识，就是那种即识即忘的那种，下车就忘的。大家聊天，给旅行增加无限乐趣，10来个小时一下就到了，运气好的话还可以撩妹，（我的第一个女朋友就是在火车上认识的。），像高铁不是玩手机就是平板，一点意思都没有，玩累了就闭上眼睛似睡非睡的样子，真没意思！u003Cu002Fpu003E###u003Cpu003E现在中国领先世界进入高铁时代，对于公务出差高铁是首选。u003Cu002Fpu003Eu003Cpu003E但普速列车还是在承担着很大一部分的客流，其实小编所指的K字头列车，就是泛指普速列车。普速列车包括：k字头，称谓快速列车，逢地市级大站均停车，车速在一百二十km以内。Z字头，直达列车，特大站才停车，如北京直达郑州，车速可达一百六十km，丅字头列车，也就是特快列车，车速也能达一百六十km以内。根据路轨等级，决定车速，车底也有标准，有时速一百二十km的，也有一百六十km标准的，还有不带字头的普通列车一般县级车站都停车，车速百十km以内。现在大都升级换代，淘汰老绿皮车，统一颜色，使用新绿皮空调车，有电茶炉自热，坐席也很舒适，车窗密封，环境整洁。这类普速车有许多是夕发朝至，睡一宿卧铺到目的地，车速慢一些，悠闲自在的看看风景，小酌美酒，美哉！我就经常选择普速车旅行，还有一个重要因素，普速车一般都在老站到发，上下车方便许多，离家近，交通便利。而高铁站都新建在郊外，远离市区，另外如坐高铁远距离旅行，一大早坐车，坐十来个小时到目的地都是晚上了，虽然白天快了，可是晚上到，如中转还要住宿，也就不太划算了。所以我长途旅行还是选择普速列车，Z字头，T字头，K字头以次类推选择出行！u003Cu002Fpu003E###u003Cpu003E这个要看性价比，比如上海到苏州，普速只有14.5元，一个小时，高铁30分钟，，但是高铁我要在地铁上多花40分钟，，，总体时间还不如地铁，还累，，，还有上海到杭州，，普速2小时24.5，，，高铁1小时75左右，，但是去虹桥火车站更远，还有换乘，，不如普速，这样的例子多了，还有高铁在好多城市都是在外围，交通不方便或者更花时间，，所以至于选择怎么样的火车要好好考虑u003Cu002Fpu003E###u003Cpu003E高铁动车旅行超过7小时，肯定是不舒服的，不如坐K，T，Z头普速列车的卧铺好，可躺可坐。尤其是高铁一般都是白天行驶，浪费出游时间，普速车晚上上车卧铺，睡一觉早上就到站，出游不耽误。比如上海到西安的普速列车，晚上6点之后上车，早上8点就能到西安站，还有一个普速列车到站的地方基本都是市区，不像高铁站都是远离市区的u003Cu002Fpu003E###u003Cpu003E这个的看时间长短，例如这个，北京到包头，晚上8点多，虽说是12来个小时，但是做个卧铺，一觉就到了，还剩了个宾馆钱，一举两得，假如是白天时间太长，而高铁时间短，不超过6个小时，尽量做高铁。u003Cu002Fpu003Eu003Cbru003Eu003Cimg src=###u003Cpu003E这几年全国上下都在发展高速铁路，很多地方从政府到民间都在争取高铁从本地通过，本是好事，无可厚非。但静下来一想，我们只发展高铁，忽视普速铁路的发展是否也有偏差？发展城际之间高速铁路，提高人们出行效率，这当然是大好特好的。但对于一些需要长途旅行的，比如老人和孩子距离很远，做高铁需要8小时以上，去看孩子，坐高铁是否很累？动卧价格是否过高？并且能通动卧的目前还极少。所以加强城市之间普速铁路的建设，站点优化，配置，特别是一些比较偏远的城市，是否也迫在眉睫？大家说呢？u003Cu002Fpu003Eu003Cpu003E比如从河南许多小城市，包括县城去广州，要我选择，就选择卧铺，而不选择高铁，问题的症结在于很多小城市没有火车站，为了民生，大力发展普速卧铺，争取县县通，方便普通民众出行，有什么不好吗？u003Cu002Fpu003Eu003Cpu003E欢迎讨论。u003Cu002Fpu003E