【FENG说】往事记忆：风雨古镇长辛店（一）

古镇长辛店位于北京市丰台区永定河西岸，这是一条具有近千年历史的老街。追溯它成街的历史，恐怕比近在咫尺的卢沟桥建立的时间还要长。

长辛店火车站是一个京广线上的铁路车站，位于北京市丰台区长辛店镇，建于1899年，现已停运。长辛店火车站曾经是北京西南郊区通勤职工重要的交通站点。 这个百年老站，在风风雨雨中，走过了几代人。

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从这座古老的车站开始，打开尘封的记忆，走进风雨古镇——长辛店。

古镇长辛店位于北京市丰台区永定河西岸，这是一条具有近千年历史的老街。追溯它成街的历史，恐怕比近在咫尺的卢沟桥建立的时间还要长。明清时期，这里曾是距离北京城最近的古驿站，也是进出北京西大道的门户，俗称九省御路。

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那时，街上商贾旅客云集，店铺酒肆林立，无论打店歇脚的商客，还是进京赶考的儒生，或是穷困潦倒的乞丐，三教九流，五行八作，混杂其间，人来人往，车马声啸，热闹非凡。近代，这里发生过二·七大罢工，无数英烈的鲜血曾经染红过这条老街，给这条古老的街道增添了一抹壮烈的色彩。

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如今，喧嚣一天的五里古街入夜后静谧得像一条睡龙，盘身抿须而卧。街道两旁的百年古槐在街灯的映照下，在地上留下斑驳陆离的光影。

古时，北京小平原与华北大平原之间水网密布，河泊众多，沼泽散布其间，纵横交错，因而造成人马劳苦，车履难行，交通十分困难，成为南北交通的严重障碍。从内蒙古高原和东北平原到达北京小平原，只有沿太行山东麓山间的台地北上，才能顺利到达。而进入北京小平原之前，必须经过永定河上的渡口（卢沟桥建立之前）这唯一的通路，别无他择。随着南北交流的日益频繁，古老的渡口，也就是后来的卢沟桥，成为南北交通的重要枢纽。而渡河的前一站就是长辛店。

《宛署杂记》记载：“县之西南，出彰义门……又一里曰卢沟桥，又四里曰新店村，又一里曰赵村……”。“新店”为古时称谓，现在偶尔还能从老年人口中听到。明《熹宗实录》记载：“天启元年（1621年），御史李日宣议：于都门抵良乡界五十里，设长店、大井、柳巷（六里桥）等处。每五里设墩堡，宿兵十人，每有窃发协力救出”。上面所述的“长店”与“新店”就是现在的长辛店。在明代，长店与新店是两个相邻很近的村落，长店在南，新店在北。随着南北交流日益扩大，使这两个村和村前街道空前繁荣起来。酒肆店铺摊棚林立，天长日久连成一片。而“长店”与“新店”的村名，被衍化为长辛店的街名保留到今天。

未完待续

信息来源：北京丰台

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