深度分析：川藏铁路什么时候才能正式通车

西藏，是我国西南边陲的重要门户。从西藏可达印度、缅甸、尼泊尔、不丹等国和地区。现在从内地去西藏，只有一条青藏铁路、二条公路川藏公路和青藏公路，五条航线。

从国防方面考量，通往西藏的交通方式有点少，且运输时间过长；不利于边境的稳定。

从开发西藏旅游方面考虑，现有的运输能力远远不够，看看拥挤的318国道就知道了。

于是，再建一条通往西藏的铁路势在必行。因此，从四川修一条铁路到西藏的方案开始实施。这条铁路就是备受关注的川藏铁路。

按照计划，川藏铁路从成都到拉萨，沿途经过成都、雅安、康定、理塘、邦达、林芝、拉萨等地，全长1800多公里。第一阶段先修建成都到雅安段，目前成雅段已经通车。第二阶段是拉萨到林芝段，预计2021年建成通车；第三阶段是康定到林芝段，预计2026年建成通车。

有人可能会想，川藏铁路要到2026年以后通车，是不是速度有点慢啊？

可你不知道，修建这条天路有多难！从成都到拉萨走过318线的人都知道，沿途的山有多高！看看已经修建好的泸定特大桥，就知道在这条线上，修建铁路是相当不易。

这条川藏铁路沿途要经过无数高山，仅4000米以上的高山就有21座。沿途也要经过14条江河，川藏的江河不像平原那么平坦，而是处于高山之间，河流湍急，施工难度非常大。

另外，川藏铁路要经过甘孜泸霍地震带，历史有记录的7级以上地震就多达8次。这些在施工中，都要考虑进去的。

除了这些，在海拔高，空气稀薄环境中施工也有不小难度。当然，在修建川藏铁路的时候，还要考虑到如何保护当地生态环境，这些都是影响施工工程进度的。

按照计划顺利实施的话，在2026年左右，川藏铁路会全线通车；到时，去西藏旅游就不用从青藏线绕弯，更不用担心318线堵车了。可以安心坐在火车上欣赏川藏沿途美景。