九龙山通天桥，堪称世界桥梁发展史上的又一新亮点

通天桥，位于浙江平湖九龙山风景区之内，自驾经过，远远望去很漂亮，于是停车近距离的观望，到了之后感觉很震撼。红色桥身很显眼，连同一个小岛叫外蒲山，很不错，海景也很美丽。

通天桥位于九龙山旅游度假区内，它一端连接着度假区，一端连着与之一水之隔的外蒲山。桥梁外观轻盈优美，远远望去十分好看。从远处望去，它的造型就像过去上海小囡常常玩的“挑绷绷”游戏。北方称为翻花绳，“挑绷绷”是沪语。两个人用手撑着绳子，绕来绕去的那种, 即一个人做一个花样，另一个人从手中接过来，翻成新的花样。

通天桥雄伟壮观，横跨在海面上。站在桥上可以看到远处的外蒲山，通天桥是九龙山旅游度假区通往外蒲山的唯一的通道。

通天桥是一座空间索桁架结构人行桥，桥址处海面宽约290米，主桥跨度208米，桥面净宽3米。该桥具有自重较轻和抗风性能好的特点。

通天桥主体通身为红色的索桥，呈现为吊桥形式，人走在上面一晃一晃，风大之时，通天桥也会摇晃不已，使得行走更为刺激惊险。

外蒲山山海兼蓄，相得益彰，山势浑圆，北高南低。南可观海观潮，北望九龙山的海岸，非常不错的景色。

由于该桥所处的方位、地形和地势条件较为特殊，设计打破了传统桥梁形式，采用空间预应力索结构和现代高强度材料，创造性地按单一受拉构件进行神妙构思，从而形成一种独特、轻盈、优美、舒展、坚固、稳定、安全的全新概念的桥梁。

这种结构形式在中国尚属首创，在全世界范围内也属罕见。该桥的建成堪称世界桥梁发展史上的又一新亮点。

通天桥全部由钢铁造成，两头各有两根粗大的钢管以45度角斜立着，再用好多粗钢索把钢铁桥面吊牢，通天桥的建成，填补了我国现有桥梁空白的空间预应力索结构大桥。

由于桥址位于海峡风口，风力大，海底深达30余米，故选用跨度较大，抗风性能好的桥型。

桥面采用透风的拉板网结构，风阻力小，大大提高了结构抗风稳定性。

桥体是吊桥形式，走在上面整个桥是摇晃的，风大时桥也会晃，恐高的人哇哇直叫！

越是走在两边，桥面越是晃悠，透过钢丝可以看到脚下波涛汹涌的海水。如果恐高，可能会比较怕。

桥是镂空的钢网格桥面，看着挺刺激的。

走上通天桥山海风光尽收眼底。