5个层级的自驾游，你是用车轮打卡？还是用心打卡？
随着自媒体兴起，有车族增加，自驾游一夜之间疯长起来，咱别说去国外了。在国内，只要可通车的地方，在任何一个角落都能看到自驾游者在穿行。
平心而论，在这些自驾游中，有多少人是真正热爱旅游的？有很多旅游者，无非是打着旅游的旗帜，无非为了拍短视频或者社交视频发布内容，来获得粉丝，最终获得名和利。
在这个已经走向富有的社会里，民众多元化取向，想按照自己的想象去生活，追求名利，这些都没错，只要不犯法，不违背他人的利益，不违背公序良俗，靠自己努力，这都值得鼓励。
最可叹的是众多自驾游跟风者，见网上那些拥有百万粉丝的自驾游，玩的很嗨，走走停停，不断视频分享，拍视频发自媒体流量收入多少多少万。
玩了嗨了，快乐了，还多多少少增加了一些见识，真是自由自在，说走就走，无拘无束，不用买卖商品不用投资，还能挣到一笔钱。
玩着赚到钱，这无疑是人生最快乐的一种自由职业者。玩遍高山大川，玩小山包，玩遍城市，游乡村，中国玩够了，还有国外，最终玩遍五大洲还有四大洋里的小岛，估计活一百岁也仍然觉得“世界这么大，很多还没看”。
关于自驾游，每一个游者花的是自己钱，差一块钱油，车轱辘就不能前行，连一包方便面都没有，就得饿着。
旅游本来是富人的生活，现在自驾游的穷游的队伍不断在扩大。那些做着旅游自媒体美梦玩到钱的穷游者，你在驾车出游之前，你都做过什么功课？做过什么准备？
那些有备而游的自驾者多是用心去祖国各地打卡，更多的所谓的自驾游无非是，跟风用车轮打卡而已。自驾游两年别说吸百万粉丝了，恐怕连一个百万播放的短视频也拍不出来。
下面“常回村看看”哥，根据个人见解，对自驾游划分一下层级，你要觉得常回村看看说得有那么几分道理，就关注一下，我们一起讨论旅游这个说不尽的话题，若不认可，权当娱乐，一笑了之。
自驾游第一层级：挑战极限这个层级的自驾游，我所以编辑为第一层级，这类自驾游也是出现存在最早的一种自驾游方式。但这种极客自驾游，非一般人能做到。这第一层级的自驾游需要经济富有，对人文地里知识也达到了极客水平，对车辆性能，自然气候都十分的专业。
挑战极限的自驾游多是“放着阳光大道他不走，专走羊肠小道峭壁路”，这类自驾游是旅游英雄，我们普通人关注他们，有一种代入感，好像自驾游者替自己实现了探险路。
这是个极少数人群，但却是大众所追崇的。我们平常的旅者，千万别去模仿。
这类人，拍视频分享都有专业人员专业设备。
自驾游第二层级：分享知识这个人群也不算太多，这部分人多是地里人文知识丰富，记忆强的超人，口才好，他分享的知识总能触达到你的知识空白点。做这类分享知识的自驾游，真不在乎你的个人外表形象，你分享的视频中展示出你的形象，会因为你的知识加谈吐幽默风趣，粉丝观看不了几个你分享的短视频，就会从内心形成“亲戚眼里没丑人”的感觉。
网络上偶尔看见一个分享知识的短视频自驾者，他滔滔不绝，博征旁引。一个人肚子里能装多少知识？比如历史人文，包括那些很专业的我们听起来很陌生的词汇，谁能记得那么清楚？
很显然，互联网时代，任何人就是大学教授博士也得天天学习充电。学习的动力来源于爱，强烈的爱，就可刺激你的记忆让你记住，加上自己的阅历，思考，形成了自己对事物独特的观点，这观点可启迪他人。
做这类自驾游知识分享，就需要从你的爱好兴趣开始，不断学习，网上的书本上的综合筛选出一条知识脉络。就像老师给学生讲课需要备课一样，下一步要到哪里？就要提前做足功课。俗话说“台上十分钟，台下十年功”。
自驾游第三层级：享受在路上的感觉人生中不如意事常八九，一个人随着年龄增长，家庭的压力工作的压力，各种压力转换成了生活的压力，因此，很多人在繁华的都市却常常产生孤独感，觉得寂寞烦躁。
这也源于在行恨行，熟悉的地方无风景，就像住在桂林却不知桂林美一样，喜新厌旧是一个人的动能。
现在经济条件好了，人相对也自由了，驾上爱车来一场无目的旅游，让沿途清新的空气，美丽的景色，陌生的诱惑，扫除生活中的阴霾，用心去享受旅的快感。
这类自驾游旅者，因为没有功利心，也喜欢自媒体，随走随拍一些短视频，分享到网上，因为用心，眼中的景色就与众不同，不用多说，就用镜头中的内容做一种表达，也能吸引一部分同处在寂寞烦躁的人群关注点赞，说不定就成了百万粉丝的分享者。
自驾游第四层级：自嗨型这类自驾游旅游者很好玩，天生“人来疯”，行为和话语极富感染力。自驾游分享的内容就像在蹦迪一样。很显然，这样的自驾游吸粉也很快。
但是一个人能嗨多久？能不能隔一段就嗨出新内容，让人有新的感受？如果千篇一律嗨，嗨着嗨着就失去了吸引力。因为大众对新奇的追求是无止境。
这类自驾游分享者，也要不断学习，要跟着每天发生的新事实，嗨出新东西。跟你的粉丝嗨出共鸣来。
自驾游第五层级：车轮打卡型这个层级的自驾游者最多，完全是跟风型，是见利起意者，就是看到别人通过自驾游，获得了百万粉丝，收入了多少钱，自己什么也没有，也没啥明显的爱好。就有一辆车，有一本驾照，就出发了。
分享的内容是看见啥就拍啥，拍了就发到自媒体账号上，看着很勤奋，每天在发视频刷抖音。我把这类自驾游分享者称为“车轮打卡型”自驾游，这个词是我第一次原创出来的。
可以这么说，这类自驾游因为太功利化，属于看见啥拍啥，别说网友喜欢不，就是自己都不一定喜欢，就是为了拍视频而自驾游。
这种“为添新词强说愁”的自驾游，吸粉很慢，视频播放量自然更少了。如果这类自驾游是出于爱旅游，有钱有闲，还能坚持下去。若是穷游，那么是坚持不下去，会半途而废的。因为这类自驾游的内心出发点就是获得粉丝挣到钱。
现在短视频风口已过，进入下半场后，大众欣赏趣味也在不断提高，各大平台要把流量倾斜给稀缺内容和精品内容。人云亦云的内容怎么能获得推荐呢！
好了，亲爱的自驾游驴友们：自媒体时代，每个人对某个行业，都可以发表自己的观点和认知，今天俺就嘚瑟这么多。您要是觉得小编划分的这些层级好玩——看清楚，是层级，不是等级哦！
请参照一下，自己属于哪个层级的自驾游旅人？
特别说明，这个层级划分，仅是我个人认知，关于现在打开网上那些同质化严重的自驾游，您有什么看法？咱们可一起讨论一下，让自驾游更有意义。
