十一黄金周哪些城市最火爆？铁路大数据告诉你
伴随着2019年国庆黄金周的结束，自然而然会产生诸多城市相关数据。从文化和旅游部了解到，国庆7天长假期间，全国共接待国内游客7.82亿人次，同比增长7.81％；实现国内旅游收入6497.1亿元，同比增长8.47％。受景区降价、高速免费、文旅融合和监管有力等积极因素影响，游客满意度和获得感稳步提升。
根据铁路相关数据显示：2019年国庆小长假运输（9月28日至10月7日）期间，铁路部门坚持以需求为导向，加大运力投放，优化列车开行，累计加开旅客列车8633列，日均开行9458列，最高峰日超过1万列。全国铁路累计发送旅客1.38亿人次，同比增加708.7万人次，增长5.4%。其中10月1日发送旅客1713.3万人次，创国庆小长假单日旅客发送量历史新高。下面我们看看2018年、2017年国庆铁路大数据。
通过近三年国庆黄金周期间铁路发送旅客的大数据来看：
国民的收入水平和消费观念一直都在持续的增长与提升当中。越来越多的人选择在国庆长假期间，通过外出旅行的方式度过假期。呈现一个趋势，就是历年的旅客人数增长幅度正在不断降低。从2017年的同比增长11.6%到2018年的10.8%，从2018年的同比增长10.8%到2019年的5.4%，增幅正好对半。国庆大数据2：全国铁路旅客十大发送量城市和到达量城市2019年国庆长假运输期间（9月28日至10月7日）的十大旅客发送量城市和到达量城市。
旅客发送量前十位的城市依次为：北京、广州、上海、深圳、成都、杭州、武汉、郑州、沈阳、南京。
旅客到达量前十位的城市依次为：广州、北京、上海、成都、武汉、杭州、郑州、南京、重庆、深圳。
旅客发送量大市，往往是经济实力大市、交通枢纽大市，外来人口大市；旅客到达量大市，往往是旅游资源大市、交通枢纽大市、外出人口大市。旅客发送量大市，一座在节假日大量人口选择出行的城市，一方面可以说明该城市的外来人口较多，在节假日期间会集中出现返乡情况；另一方面也可以说明该城市的经济活跃度较高，居民收入水平与消费能力较强，继而选择在节假日外出旅行消费的人数也众多。
在对应的十强城市中，北京、广州、上海、深圳、成都、杭州、武汉、南京无疑均为此类型城市。而经济体量稍弱些的郑州和沈阳，其实则是自身的交通枢纽性起到了加持作用。其中郑州是整个河南省和中原地区旅客出行的重要铁路枢纽，沈阳则更是整个东三省旅客入关的必经之地。
旅客到达量大市，情况会更为复杂一些。十强城市广州、北京、上海、成都、武汉、杭州、郑州、南京、重庆、深圳。一眼望去，全部均为各大行政区的重要区域中心城市。
熟悉中国铁路路网的朋友应该都熟悉，由于历史与地理的因素，中国铁路在全国七大行政区都有重要的交通枢纽城市。以上十强城市中，除了西北地区的西安外，其余各区的铁路大区枢纽城市均榜上有名。
而成都、武汉、郑州、重庆作为四川、湖北、河南、重庆等人口大省大市的中心城市，势必会在各个法定节假日迎来外出人口的返乡中转高峰。如果这个时候再叠加外来游客人群，最终人口总体量自然会十分突出。
以上条件是互相影响，并非彼此独立。以最具代表性的北上广为例，它们即是经济大市，人口大市，也是交通枢纽，旅游资源汇集地，所以必然会出现在各类节假日游客体量排行榜最前端。
希望未来我们的国家法定节假日制度能够日趋完善与合理，日益避免高度集中的全国人民“峰值式”出行；全国旅游城市、旅游景区、旅游从业者也能不断提升自身的软硬实力，让广大游客真正能够做到宾至如归，来了就不想走，走了又还想来。
“高铁+旅游”受到旅客青睐。随着我国高铁成网运营，越来越多的旅游城市通达高铁，旅客乘坐高铁出游成为首选，旅游半径和通达范围不断扩大，“说走就走”的便捷出行也带旺了假日旅游市场。国庆假期，高铁客流持续走高，动车发送旅游人数日均达到851万人，同比增长11.9%，沪昆、哈大、成渝、济青、西成等39条高铁旅客发送人数创国庆小长假历史新高。
