为什么说天下黄河“富”宁夏

文/卢德明

黄河是我国第二大河，全长5464公里，流经9省区。

黄河从甘肃、宁夏交界的南长滩翠柳沟入境，至宁夏、内蒙古交界的头道坎麻黄沟出境，在宁夏境内流长397公里，占黄河全长的7%，宁夏段河道上有黑山峡，中有青铜峡，下有石嘴山，形成（中）卫（中）宁和银（川）吴（忠）两平原，统称“宁夏平原”。

这里山舒水缓、沃野千里，无决口泛滥之患，有引黄灌溉与通航之利，故有“天下黄河富宁夏”之谚语。

天下黄河富宁夏，富在哪里呢？

首先是灌溉。

黄河在卫宁平原上比降平均为1/1150，在银吴平原上比降为1/2800～1/6000，两岸一般高出正常水位1～3米不等。

黄河宁夏段年过境水量多年平均为315亿立方米，水量充沛，且含泥沙适度，为3%～7%。

古人相度地势，开渠引水灌田，历史悠久。

据《史记》记载，秦始皇统一六国后，派将军蒙恬率大军30万北击匈奴，略取河南地，开始在此屯田戍边。在宁夏平原黄河东岸设有神泉障与浑怀障，以防匈奴，并置富平县，移民实边。

到汉武帝时，已把原来的莽莽草原改造成祖国西北最古老的大灌区之一。

两汉盛世，宁夏平原已成了“沃野千里，谷稼殷积，因渠以溉，水舂河漕，用功省少，而军粮饶足”的富庶地区。

经历代垦殖与发展，早有“塞北江南”之誉。

新中国成立后，大力整修旧渠，并新开跃进、西干、东干等渠，同时整修旧沟，大挖新沟，使整个灌区渠沟配套，有灌有排，灌溉面积由解放时的不及200万亩扩大到如今的600多万亩，增长了两倍，农业稳产高产，小麦亩产已达七八百斤，水稻亩产千斤以上，“塞北江南”，富饶美丽今胜昔。

其次是水运。

黄河宁夏段由于地势平缓，由上而下，流速每小时10～15公里，适于水运，自古就有舟楫之利，“冰解河开欲暮春，船家生理趁兹晨。土窑磁器通宁夏，石炭连船贩水滨。”“叶叶风帆塞上行，黄河渡口认归程，分明春水江南思，天际咿哑一橹声。”这些诗句都形象地反映了宁夏地区古代黄河水运的兴盛。

黄河航运是宁夏上与甘肃兰州、下与内蒙古包头间的重要货运动脉。

新中国成立后，黄河水运进一步发展，木船总数近千只，成立了国营船队。

修建包兰铁路时，许多建材、石料、设备等物资，大都用木船运输。

可惜自1958年修建青铜峡大坝后，由于未修建船闸，航道阻隔，黄河水运受到严重影响，但沿河两岸各县乡仍有一些木船和羊皮筏子（浑脱）继续搞短途运输，接渡黄河对岸行人及牲畜等。

第三是水电。

黄河宁夏段的自然落差为197米，水能资源丰富，计算理论蕴藏量为200多万千瓦。

20世纪60年代建成的青铜峡水电枢纽，已安装9台大型发电机组，总容量为30.2万千瓦，年发电量10亿度以上。它为灌区的工厂、农村送去了便宜的动力，为城市乡村的千家万户带来光明，被誉为“塞上明珠”。

2004年建成了沙坡头枢纽，安装4台灯泡贯流式水轮发电机组，装机容量11.6万千瓦，年发电量6亿度以上，4台机组全部发电。

第四是渔业。

黄河宁夏段沿岸湖沼、水田甚多，加以人工渠沟的开挖，使平原上相当多的水面与黄河沟通，形成了生态良好、饵料丰富的栖息场所与洄游通道，便于多种鱼类产卵、育肥、越冬。

每年春季，黄河里的鱼群常顺河沟进入湖沼、稻田，夏季又游入黄河，天然鱼类有20多种，其中肉味鲜美的要数鲤鱼和鸽子鱼。

自古以来，黄河两岸农民就把捕鱼当作重要副业。改革开放以来，人工养鱼发展很快，鲤鱼、鲫鱼、草鱼、白鲢鱼、马郎棒等鱼类在集市上到处可见，鱼已成为城镇居民“菜篮子”里的家常菜。

在宁夏的黄河沿岸，名胜古迹也很多，如中卫沙坡头，中卫高庙，中宁石空寺石窟，青铜峡一百零八塔，贺兰山东麓的西夏王陵等等。

在那一片片琼楼玉宇的神圣领域，黄河之水像一片片溶化的玉，像一串串流动的珠，显露出它那俊俏的风采。

黄河造就了宁夏平原，至今仍然以充沛的水源、肥沃的泥沙哺育着这块土地。

宁夏人民爱黄河、赞黄河。人们把她比作流动的稻米，神秘的甘泉，慈祥的祖母。

5000年来，她哺育了千千万万的宁夏儿女，孕育了一个伟大的民族。

我们的“力”在哪里？就在黄河的神韵中，在黄河的波涛里！

文章选自《塞上江南：宁夏引黄灌溉今昔》一书 图片源于网络（侵删）