马可波罗波斯游记（八）- 从伊朗小港口的历史变迁看中东地区兴衰

2019年9月27日到11月10日，我和朋友从成都出发经香港转机，先后去到迪拜，伊朗，亚美尼亚，格鲁吉亚和阿塞拜疆共五个国家，我会将一路所见所闻所想写成文字游记陆续分享给大家，视频游记也在后期制作当中，欢迎关注！

小小博物馆，却别有洞天

离开渔船码头，阿里和导游把我们带到了离海边不远的一座老宅，原本属于当地一个富裕家庭，他们全家移民去了科威特，就把宅子留给当地政府做了这间小型的博物馆，主题是KONG港航海民俗文化。

老宅院子内的草棚，用以酷热时候纳凉

当时并没什么人参观，两位健在的老船长还专门过来给我们开门锁，门不大，我开始还没有太当回事，参观完之后才感到不虚此行，这座陈列不算专业甚至有点凌乱的博物馆摆满了KONG港当地的老照片和老物件，其中由几件我们印象很深刻：比如商船上紧急情况下逃生使用的游泳臂圈，由于那个年代还没有发明塑料，臂圈其实是一个特沉重的玻璃球，里面是空心的，再重也能浮起来。

用麻绳保护起来的玻璃臂球

700年前的波斯湾以及印度洋的航海地图，摸着泛黄的地图就是在触摸活着的历史；

一张黑白照片，拍摄于印度班加罗尔，是由KONG港的船长们和当地印度商人的大合照，许多船长因为常年两头跑，在印度娶了当地女人，建立了第二个家庭，这在当时的历史环境下是可以公开被接受的。

一张KONG港当地乐队的黑白照片的全家福，乐队全部由当地男子组成，女人不能参加乐队，很明显乐队中除了当地人也有非洲裔和其混血的身影，本来就擅长音乐的波斯人在加入了更加擅长歌舞音乐的非洲元素之后会奏出何等独特美妙的音符？这些历史的遗物，你一件一件的去触摸，一件一件的去了解，把他们全部拼在一起，渐渐浮现出KONG港的历史面貌和生活画面，所有的一切又都和航海贸易紧密相连。

具有非洲鼓风格的鼓乐器

阿拉伯人的航海技术曾长期领先世界

在15-16世纪的大海航之前，航海技术领先世界的是阿拉伯穆斯林，而阿拉伯人又统治了西班牙大部分地区长达800年之久，开创了大航海时代的葡萄牙和西班牙的航海技术其实是从阿拉伯人那里学习发展过来的，KONG港地处波斯湾，沿岸除了波斯以外都是阿拉伯穆斯林国家，KONG港人因为地缘的关系也掌握了先进的航海技术，驾驶着阿拉伯三角帆船在印度洋季风航道上开辟了印度-波斯湾-非洲东岸的黄金贸易航线，而波斯湾所在的中东地区是作为贸易的中转站，印度和非洲东岸则同时是商品货物的输出和输入地。

当商船驶出霍尔木兹海峡时，有的驶向印度，有的驶向非洲东海岸，每次出海，短则3-4个月，长则6-7个月，这时妻子们全部面朝大海，双手合十，虔诚的为丈夫们能平安归来而祈祷。每次商船平安归来，不仅带回财富，也带回来印度的家具，非洲的音乐，经过一代又一代的累积，渐渐这些来自异域的元素就沉淀到了当地人自然而然地生活习惯当中。

由辉煌走向衰落

从印度的班加罗尔到东非的桑给巴尔，KONG港人曾经是印度洋贸易这块大蛋糕的分享者之一，有着它过往的辉煌，但历史轮回的规律就是三十年河东，三十年河西，逐渐的，葡萄牙人和西班牙人后来居上开辟了大航海时代，英国人引领了工业革命，而KONG港包括整个中东，都沦为这两场盛宴的旁观者而不是参与者，落后于世界的潮流，必定告别辉煌，逐渐迈向僵化和沉沦。

哥伦布

瓦特实验蒸汽机

在参观这个小小的博物馆的时候，尤其让我感慨的是，里面有很多19世纪以后的展品其生产国就都是英国了，而在此之前，更多的展品要么来自当地，相当部分是来自印度，尤其让人印象深刻的是指南针，这个由中国人发明被阿拉伯人掌握后广泛用于航海的仪器，年代最近看起来最精密的版本都是由英国制造的，而它的发明者和使用者当时还无法造出同等品质的产品。

英国制造的航海用六分仪

KONG港是很小的伊朗城市，在搜索上甚至都找不到任何关于它的信息，这次意外的游览却像是管中窥豹，从一个名不见经传的小城的地方史洞见到整个中东地区的兴起与衰落。