打卡离市区最近的机场！飞行40分钟的国内超短途航班，只配一瓶水

长春到延吉，最方便的肯定是高铁，所以应该很少有人专门会坐这段的飞机。不过，一来想体验一下全国为数不多(目前国内最多十来个)火车站和机场在一起这样的通过火车坐到机场的经历，也想赶在南航正式退盟前(毕竟现在谁都不知道后面是否有新的合作)，通过天合联盟会员的权益，大中华携手飞，来体验一下南航。另外，这里应该是国内民用机场中，离市区最近的机场了，一直想来看看。

长春火车站站北站南都有一个地铁站(长春站和长春站北)，地下是打通的，去火车站都很方便。毕竟就是来体验火车直达机场的，不用说肯定是火车，8.5元15分钟到，既快又便宜，相当的舒适。但是龙嘉站到机场那段换乘确实是没把我累死，慢悠悠走至少10分钟，还是在基本全程都有人行电梯的情况下。当然，这班本身人就少，再加上去比较晚的飞机，本身机场也没剩几班航班正在值机的了，所以南航最后只剩一个柜台，而且没有人在办理值机，我大概提早1小时15分钟到的，但基本是最后一个值机的了。

顺带享用了一下高铁贵宾厅，还不错，有些吃的和饮料，坐着也舒服。

基本都搬到T2了

无比无比漫长一眼望不到头的传送带，从火车站到机场这么长的传送带大概要走3段。

机场有本身自营的休息室，一开始跑错了，不过看里面人蛮多的，不过南航这个休息厅没人，我这班应该是当天最后一班南航了，本身乘坐的人也不多，估计也就没啥人了。休息厅我还蛮喜欢的，估计是不提供热食(没有提供热食的位置)，但其他提供的小吃饮料因为基本我都蛮对胃口，所以感觉很不错，再加上沙发坐着很舒服，总之不是饭点的航班来这个休息厅还是蛮不错的。

长春机场T2平面图～

这是机场自营的休息厅....

南航明珠俱乐部-休息室正面～

刚进去的样子，本身休息室并不大～

没有热食的情况下，基本上都会有各种泡面～

多种饮品，甚至还有八宝粥！！！这个我相当喜欢，印象中好像只在南京的东航休息厅见过八宝粥，其他地方休息厅都没怎么见过配过这东西。

站在泡面那回拍的图，没人就是随便拍。

发现一架南航大胖......想带走

波音787～

还有不少小零食，种类已经算相当可以的啦～

不知道大中华携手飞有没有附带优先登机的权益，这段虽然短，不过是A321执飞，估计是第二天有其他计划安排。话说最令我印象深刻的是，我印象中在东航坐没怎么遇到过问候，南航居然有问候，很惊喜！

11号登机口显示屏

廊桥登机

是空客321，这架321的座位安排是只有一排商务座，隔开后三排明珠经济舱座位，之后都是是普通经济舱座位。

人很少，1排商务舱+3排明珠经济舱+4排经济舱后被厕所隔开。

这38排，活像320全经济舱的第一排。

其实就是第一排，前面甚至还装了厕所。

验明正身

由于时间太短，正常实际飞行就40分钟，再加上是比较晚的航班，就只有登机后发的一瓶水了。我乘坐那班提前10分钟起飞，实际飞行时间就35分钟。基本全程最高也就4000多米，一直低空飞行，当然外面一片漆黑，基本啥都看不到。

5100的矿泉水，南航涂装，还是蛮喜欢的～

龙嘉机场拜拜啦

夜间航班这样起飞的时候灯是关着的，这样拍外景不会反光。

滑行ing

蛟河市夜景...

落地到出机场很快，唯一不满意的就是这个点居然机场大巴都没了，可能因为这地方离市区太近了吧......不太喜欢机场的出租车，因为基本每次都会被坑(这次也没例外，我个人觉得到火车站20也比正常贵了些)。

顺利降落，机场还有朝鲜语(韩语？)，毕竟是朝鲜族自治州呀！

这通道感觉很有当地特色

出来后，机场的一楼大厅，基本没人了，灯很多也都关了，机场大巴和公交都停运了，只有出租车。

机场的正面照！

——飞客茶馆时月光维