自驾游去西藏的墨脱公路，最普通的suv车能去吗？需要注意什么？

u003Cpu003E去看一下小白的奇幻旅行，他的车是花2000元买的，已经开到西藏了？u003Cu002Fpu003E###u003Cpu003E谢谢邀请!u003Cu002Fpu003Eu003Cpu003E本人去年5月去过墨脱，依本人自驾墨脱的经历，说一说普通SUV能不能去墨脱。u003Cu002Fpu003Eu003Cpu003E先说䠖况：u003Cu002Fpu003Eu003Cpu003E墨脱公路半年雨季，半年冰天雪地，因其“最美”与“最险”,被称为“真正的天路”。这条路，半个世纪间几度停工复工历经5次修建。最后一次修建工程始于2009年4月，2013年10月正式通车。u003Cu002Fpu003Eu003Cpu003E去年5月从波密出发前往墨脱，尽管此前对墨脱公路之难有了心里准备，但驾车行驶期间，艰险程度还是大大出乎预料。穿过嘎隆拉山隧道后，黑色路面不见踪影，道路泥泞不堪，坡陡弯急，路况之险超乎想象。路基损毁处路面狭窄，只能单向通行，加上不时出现的漫水路段，车子在颠簸中小心翼翼龟速行驶。当时正在进行大规模排险施工(其实墨脱公路每年都在修)，时常堵车，117公里走了7个多小时。u003Cu002Fpu003Eu003Cpu003E再说车：u003Cu002Fpu003Eu003Cpu003E我驾驶的是哈弗H5越野车，2.0T带低扭放大档。由于底盘高，通过性不成问题；特殊路况启用了几次低扭放大档，如在坑洼、陡坡上遇堵停车，启车时不用低扭放大档会很吃力。因此，建议开越野车走墨脱公路，这样更顺畅些。u003Cu002Fpu003Eu003Cpu003E如用普通SUV，需注意以下几点：u003Cu002Fpu003Eu003Cpu003E一是排量不能太小，否则动力不足；二是要用较高的离地间隙，保证通过性；三是上陡坡时要提前换用手动档或爬坡档，保证动力一气呵成；四是选择合适的季节，避开多雨天。u003Cu002Fpu003Eu003Cpu003E有人称在到过墨脱人的面前不言路，现在回想起墨脱公路的经历，这话还是有道理的。u003Cu002Fpu003Eu003Cpu003E探访高原孤岛虽然一路险途，但游墨脱之妙，也就在这一路险途中蕴藏的美景，沿途风景变幻，如入梦境，如若天堂。从雪山到原始森林，从湍急江水到飞流瀑布，每一步都触目惊心，每一眼都美不胜收。沿世界最深最长最险峻的雅鲁藏布大峡谷，到横跨雅鲁藏布江的德兴藤网桥，再到果果塘蛇形大拐弯，一路奇景让人震撼。这个被誉为中国“隐藏的莲花”之地，绝色风景深藏已久，以致于每个真正酷爱西藏的人都藏了个墨脱梦。这里的原始，这里的景色、这里的体验、这里的感受，世界上任何地方都无法复制。u003Cu002Fpu003Eu003Cpu003E最后，希望你走墨脱时，排险工程已经竣工，祝你早日成行，旅途安全!u003Cu002Fpu003E###u003Cpu003E我是去年九月下旬去的墨脱，我们两辆车都是suv，我开的是jeep指南者四驱，我朋友开的是两驱的长城VV7，按道理来说应该是没有问题的，但墨脱公路往墨脱方向走了一半时，我朋友不走了（地盘、动力还可以的情况下）突然发现VV7的轮胎是低压胎，走墨脱公路的那种不是路的道，很容易爆胎，行走这条公路首先得有良好的心态，良好的驾驶技能，良好的车况，得充分做好心理准备（虐人、虐车，虐路），我朋友直接对讲机告诉我不走了，直接返回波密等我了。我是和我爱人一起，开始我也有些退意，但媳妇鼓励了一下只好前行了，110公里的路程走了近10个小时，痛苦至极。我在这里推荐大家要是去的话，最好是在波密租车过去，哪里的司机经常跑这条道，道熟悉，车都是大型的越野车，价格也能接受，主要是为自己的安全着想，如非得自驾也一定要开四驱的SUV，低压胎最好别进去，路太烂了，坏到里面很麻烦，只能叫救援了，我这一个往返看到车坏的、被拖车的、往回走的太多了，希望能帮到要去的朋友u003Cu002Fpu003E###u003Cpu003E以我的两次去西藏墨脱的经验经验，一次自驾去，一次雇车去，一般的SUV都能够去，但是由于路况不熟，特别是一些需要会车的路很窄又险，根本不能两车通行。而当地人有经验，路况熟，知道会车时在哪停车等待会车。所以我建议还是在当地花钱雇车去比较安全稳妥。u003Cu002Fpu003E###u003Cpu003E普通SUV是可以去的，但我没去成，走了二十多公里后返回了波蜜，因为正是七月份雨季，车上是我老婆与十岁的女儿！被水冲坏的路太多，有时还有零星滚石下来，如果是我一个人我还是会去的！但是带着一家人我也胆怯了，老婆与孩子也强烈要求返回，一家人的性命让我不敢这么豪赌……u003Cu002Fpu003E###u003Cpu003E 这个是我们去年11月去墨脱照的，用的是丰田霸道，路况总的来说比318差些，普通Suv还是可以去，只不过一定要错开雨季7-8月。u003Cu002Fpu003Eu003Cpu003E 早上从波密出发，经嘎隆拉隧道穿越嘎隆拉雪山，路线全长117公里。从海拔3700米的嘎隆拉隧道到1千多米的墨脱镇，有很多连续的下坡。走在这条路上，才能深刻体会为什么墨脱会是建国60多年来最后通公路的县。除了政府，不会有任何开发商情愿永无止境地往里砸钱而没有一点回报。u003Cu002Fpu003Eu003Cpu003E 到52K停车检查，山高路远，人口稀少，深山中也就没有地名，随着修筑道路只能在离波密多少公里设个点，起个名字，52K即表示离波密52公里。这个检查站有点水，凡是有大陆身份证的都可以不用边防证，但是用港澳通行证的都不可以去墨脱，记住哦！u003Cu002Fpu003Eu003Cpu003E 80K就是离波密80公里的地方，这里就是进出墨脱的必经之地。道路是崎岖的，景色是美丽的。一路既有皑皑白雪的山峰，也有高大的原始杉树林，冷杉树笔直地在山间挺立，青翠挺拔。过一段就变成亚热带阔叶林，野芭蕉树渐渐多起来。当我们远远看见郁郁葱葱的半山腰上红顶房屋和白色楼房时，墨脱终于到了。u003Cu002Fpu003Eu003Cbru003Eu003Cimg src=###u003Cpu003E独库公路要比墨脱公路好走多了，过每年独库公路从十月份到五月份，是封闭的，墨脱基本上也是封闭的，冬天会有雪崩，如果遇到下大雪，进了墨脱以后，可能就得长期住扎，所以夏天去是最佳的选择，但是也要开越野车。u003Cu002Fpu003Eu003Cpu003Eu003Cimg src=###u003Cpu003E川藏线旅游已成热门，自驾的游客越来越多。那么跑川藏线什么车最合适呢？很多没有去过川藏线的朋友，对于川藏线的复杂路况相信都有所耳闻，但是对于选择什么车却比较茫然。u003Cu002Fpu003Eu003Cpu003E川藏线沿途多半都是高山峡谷，急弯陡坡较多，去墨脱更是难度上一个台阶，去川墨脱的时间多半都是在雨季时期，所以对车辆要求比较高，更重要的就是安全系数。u003Cu002Fpu003Eu003Cpu003E越野车在驾驶的时候，舒适度比其他车型更加宽敞，相对比的话驾驶体验度会更好一些。u003Cu002Fpu003Eu003Cpu003E一般去西藏自驾游的驴友前往的时间都比较长，所以川藏线旅游更加注重其舒适度。川藏线自然条件的万象无常，道路行驶中随处的天灾惊险，绝对不是一般车辆可以胜任的。u003Cu002Fpu003Eu003Cpu003E越野车在川藏线上比较常见，价格也适中，跑墨脱还是最好开硬派越野车，例如，丰田普拉多、三菱帕杰罗、北汽路霸、路虎发现、陆地巡洋舰、丰田兰德酷路泽等。这些跑墨脱基本没问题。u003Cu002Fpu003Eu003Cpu003E如果自己是普通SUV，又想去，最好有硬派越野车同行，做好前行的准备，注意安全。u003Cu002Fpu003E###u003Cpu003E14年9月份去的墨脱一车两人，马自达CX5 2.5排量，过了隧道下坡要小心满山的大雾，路上都是碎石头，过了13处满水路，有些道路只能单行，一定要注意对向车辆，遇到弯道一定要鸣笛提示。路上停车拍照要选择道路宽的地方，路窄的地方景色再好也不要停车，因为全程都是坡路，停车一定要拉好手刹！拉好手刹！拉好手刹！重要的事情说三遍。我们从墨脱返回波密时，遇到一辆车游客都下车去拍照，结果车子溜到山崖下，一车人欲哭无泪。到达检查站和警察叔叔说，人家说救是没得救了，人没有出事就好，过两天车子就会冲到印度去了。u003Cu002Fpu003E###u003Cpu003E2016年7月去过，单车一家三口，车辆哈弗H9，进去的时侯堵车用了6个小时，出来的时候用了4个半小时，最好用四驱车从容一些。如果碰到桥梁坏了爬大坡两驱车上不去，除非找人帮着推，车速保持在40公里以下较为合理，主要是有些路段碎石太多怕爆胎。行车中如果看到前方路段不正常，一定要下车勘察一下，不要让车陷在冲下来的泥石中。水坑好过，我是7月中旬去的，最深半米吧，稳健驾驶就能过去。开哈弗H9这类硬越野车从容一些，到了县城别着急多逛逛，去一次不容易。u003Cu002Fpu003E