旅游札记：八达岭的秋天
文：东方雨
正是“霜叶红于二月花”的时节，我们驱车来到了著名的八达岭，第一次登上世界建筑史上八大奇迹之一的明长城。
汽车在京张高速公路上疾驰，连绵不断的群山和巍峨起伏的峰峦直扑眼底。高速路似一条飘带在深山峡谷里蜿蜒伸展，一边是高不可攀的崇山峻岭，一边是深不可测的悬崖沟壑。
汽车一会儿慢坡上行，一会儿弯急绕走，虽然视野被高山阻隔，但一样可以欣赏到满坡苍翠如墨的松林，以及燃烧似火的枫树。
居庸关是去八达岭的第一道隘口。这里岭大峰奇，林木葱茏，山峦叠嶂，地势险要，自古就是拱卫京师的第一要塞。
又因此处植被繁茂、溪水长流，而被誉为“燕京八景”之一。
九时许，往来的车辆渐渐增多，汽车速度随之缓慢下来。开车师傅说，今天路况还好，没有堵车，若遇堵车就要等好几个小时！
当汽车缓缓穿过水关长城，进入山体隧道，我们一下子感觉仿佛是在夜间行驶，好在隧道里光照如昼，浑然觉察不到黑暗的袭扰。
汽车下了高速，驶入八达岭景区，喜悦的心情刹那间盈满心头。
初到长城，心中难免多了些兴奋的情绪。以前虽然多次在书本上和电视里见到过长城，被它雄伟的气势所吸引，但却从未有过机会，真真正正去攀登和体验过长城。
当我的双脚踏上第一级台阶，即被古人的智慧深深地震撼了。举头遥望，长城呈梯形设计，甬道宽阔平坦，可以五马并骑或十人并行。长长的甬道上人头攒动，络绎不绝。城墙依着山势筑就，远远望去，恰似一条苍龙，匍匐于绵延起伏的山峦之间。
我们奋力攀登，努力向第一座敌楼挺进。甬道有台阶式的、也有斜坡式的；台阶的青砖很多地方被踩出凹窝，容易崴人的脚；斜坡的青砖也有些光滑，叫人走起路来不得不小心翼翼，稍有大意，说不定会让你人仰马翻、丑态百出。好在管理部门，为了保证游人安全，特意在甬道的两侧加置了栏杆，游人可以抓住栏杆上下通行，不仅安全，并且可以省去不少力气哩！
我细细观察：城墙的墙顶，都砌有堞墙、垛口、射洞。每隔一个路段均设有敌楼。敌楼形制相仿又各具特色，其中有巡逻放哨用的墙台，也有上、下两层的敌台，上层周围设垛口和射洞，下层为士兵住宿和存放物资的房舍。
台堡的距离根据山势和地形而设。一般敌楼为两层，全部为砖石结构，第一层和第二层顶部做成拱形，有梯道上下。两层均有射击口、瞭望口和吐水嘴；楼上有垛口，突出墙外，收墙于台内。长城还设有烽火台，一般设置在较高的山顶上，周围都建有小城，上设悬楼垒木，下设壕堑吊桥，外设塌窖陷阱；门道上置水柜，冬日盛冰、夏日盛水；不修台阶，以绳梯上下；每台有火铳、火炮、守卒，由附近城堡驻军防守，与城堡组成一个纵深防御体系。
第一次游览长城，第一次目睹规模如此宏大建筑，不禁为之兴奋不已，双脚不由自主地加快了登攀的步伐，急切的心情催动双脚，足下生风，一路向前。我手抓栏杆，紧走慢跑，努力登攀；偶尔停顿下来，喘口粗气，恢复一下体力，若稍稍缓和，即又大步向前，恨不得插上翅膀，一下子飞到长城最高处。
从长城的登临处，到长城的制高点，共设八处敌楼，地势一处比一处高险。今天赶巧是周末，游长城的人特别多，道路变得拥挤不堪，很多时候你必须侧身而行。游览的人群熙来攘往，络绎不绝。游人里面有男、有女；有老，有少；有集体来的、也有自驾来的，还不乏肤色各异的外国友人。
我们一行三人，我的岁数最大，但我却不甘落后，一直冲在前头。第八个敌楼是八达岭的最高处，我们只用了一个多小时，就到达了那里。站在敌楼，举目远眺，望长城内外，惟余莽莽；虽然天气晴朗，阳光普照，但站在长城垛口，却明显感受到秋风的疾劲和丝丝寒意，脸颊上被山风吹得有些紧，身在垛口处竟有些站立不稳，只能手扶城墙侧立。
凭栏北眺，延庆盆地和海陀山一目了然，尽收眼底。往东、西方向望去，连绵群山，目不暇接。长城倚着山势在峰峦沟壑间延伸，神龙般见首不见尾，慢慢消失在茫茫群山之中，让人产生无限的遐想和猜测！
依墙而视，城墙壁立险要，固若金汤，真可谓易守难攻。城墙外，峰峦叠嶂，树木浓郁，黄叶凋零，红叶满坡，此时你不禁会想，在这个弥漫着火药味十足的地方，竟然还有如此精巧别致、美妙绝伦的艺术建筑和视野开阔、五彩旖旎的奇异风光，虽然已是深秋，却别有一番秀美景色，不能不令人有所感慨，有所赞叹了！
下山的时候，我们谈论八达岭的历史和名称的由来。古书上记载：八达岭自古享有“天下九塞”之一的美称。明末学者顾炎武两度登临，赋诗盛赞“雄托朔地当年大，不断秦城自古长”。
还有一些传说更给它披上了神秘的外衣：元代一位名叫“巴达黎黎”的皇帝巡幸到此，赐名“巴达岭”，后人讹传“八达岭”；李自成征战，大军被阻第八道关，只能改道而去，后来称作“八道岭”，继而成为“八达岭；明代防守满族军队，有人认为八达岭是“把鞑岭”(意为把守鞑靼之岭)的谐音和误传等等，说法不一而足；但我觉得还是《长安客话》中记述的比较可信：路从此分，四通八达，名曰“八达岭”。
不管怎样，八达岭长城由于气势宏伟，景色秀丽，历史悠久，智慧非凡，每天吸引着数以万计的中外游客的到来，成为驰名中外的旅游圣地。
据说秦始皇东临碣石，从八达岭取道大同，驾返咸阳，此后辽国肖太后巡幸、元太祖入关、明帝王北伐、清天子亲征……八达岭都是必经之地；近代史上慈禧西逃、詹天佑主持修筑中国第一条铁路、孙中山先生登临长城……也都留下许多历史典故和珍贵回忆。
下得山来，走在山脚下，漫步大路上，有种心满意足的感觉。路的两旁是峭立的高山与高筑的城墙，山坡上松树挺拔，怪石嶙峋，黄叶飘落，红叶弄姿。虽然刚才的紧走慢跑使得双腿有些酸软，而此时走在宽敞平坦的柏油路上，竟有些浑然不觉了。
汽车驶出了停车场，八达岭博物馆和八达岭长城慢慢消失在我的视野里。
我闭目养神，心底涌起一种异样的感受：两千多年前，秦始皇举全国之力，为抵御匈奴入侵，完成了如此规模浩大的建筑工程，不愧为人类历史上的一个奇迹。
中国古代劳动人民运用自己的聪明智慧，利用简陋的人工器械，凭借肩扛人抬，依据山势走向和地理状况，修建了闻名于世的防御工事，虽然是在崇山峻岭间、深沟险壑中，却能让长城城关相连，城堡相通，烽燧相望，迤逦万里，不仅具有军事功能，而且从外表的雄伟壮丽看，也具有非同一般的建筑艺术，作为一名华夏子孙让我由衷的感到骄傲和自豪！
游览八达岭长城，虽然是在深秋，没有了山花烂漫，鸟语花香，却也别有一番滋味，别有一番风景，那飘零的黄叶、火红的枫林、巍峨的山峦、逶迤的城墙，以及疾风劲草、暮霭流云，都让我们感受了秋的热情，秋的饱满，以及秋的酣畅淋漓，欣赏到了秋的成熟和秋的色彩，其收获也一样不小。
八达岭
人山人海
长城栈道
敌楼
红叶遍地
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