想跟老婆一起去一趟西藏，是坐车去玩好，还是开车好，有一辆两驱版途观能去西藏吗？

u003Cpu003E我和老公2014年去的西藏。我们是找了当地的司机开车逛了藏区。坐火车进藏，到了拉萨玩了大昭寺，布达拉宫，适应了一下高原环境。然后找了当地的司机去羊湖，日喀则和珠峰 。当地的司机技术非常好，开车放心。我们在车上可以一路欣赏美景，看到不错的景色可以让司机停下来拍照。慢慢一路走去。去珠峰的路途很难走，没有经验的司机没法开那段99道拐。u003Cu002Fpu003Eu003Cpu003E如果只是拉萨周围，山南，日喀则，纳木错，林芝，这几个方向，那自己开车还是没有问题的。就是累点，不能放松的玩。u003Cu002Fpu003Eu003Cpu003E如果要去远点的 ，珠峰，亚东，墨脱，阿里这些地方，那还是找专职司机比较合适。比较安全，不会太累。u003Cu002Fpu003E###u003Cpu003E大家好，我是梨绿Liris。作为一名旅游领域的原创作者，在这里我想简单的发表一下我个人的观点，希望可以对您所帮助。u003Cu002Fpu003Eu003Cpu003E首先我认为其实去西藏没有你想象的那么难。2016年9月我和老公两人驾驶我的大众宝来去的西藏，川进青出，历时28天。还没出门前，我们也有很多顾虑。老公高原反应较严重，海拔3000米就有反应，沿途要翻越多座四、五千米的垭口，老公身体是否撑得着？沿途路况怎样？轿车能不能顺利进藏等等，心里非常忐忑不安。u003Cimg src=###u003Cpu003E我一五年开新买的四驱的途观去了一趟西藏。走到新都桥就爬不上去了。u003Cu002Fpu003Eu003Cpu003E然后找当地的修理工。两个修理厂检查完说是车高反了。打电话给四s店也是一样的答案。折腾一天给我都弄高反了。后来没办法只有返回成都。进店一检查。居然是进气管掉了。u003Cu002Fpu003Eu003Cpu003E第二次进藏我就是开丰田吉普去的。全程无事。u003Cu002Fpu003Eu003Cpu003E进藏还是霸道把握。修理工都敢修。大众的车小地方不敢拆。其实拆下护板就看见的事情。u003Cu002Fpu003Eu003Cpu003E至于两驱四驱问题不大。只要不下公路。一点问题没有u003Cu002Fpu003E###u003Cpu003E其实去西藏没有你想象的那么难。2016年9月我和老公两人驾驶我的大众宝来去的西藏，川进青出，历时28天。还没出门前，我们也有很多顾虑。老公高原反应较严重，海拔3000米就有反应，沿途要翻越多座四、五千米的垭口，老公身体是否撑得着？沿途路况怎样？轿车能不能顺利进藏等等，心里非常忐忑不安。记得在翻越第一个4000多米垭口折多山时，在垭口把车停好，老公下车走了几步后感觉头晕，赶紧上车坐着，然后喝了点葡萄糖水。在后面的所有高海拔垭口，老公都没有下过车。在海拔4800米的纳木措，老公居然到达了湖边，可能慢慢的适应了吧。其实只要出门前做好攻略，尽量在低海拔的县城住宿。因为我们是单车，尽量在天黑之前到达要住宿的县城。还有出门前一定要记得保养车，检查一下车况。遇到烂路面时车开慢点。那年我们去时沿途都在修路，特别是芒康那段被洪水冲毁了路基，有的地方是便道，只能过一辆小车，路好险哦！只要有一颗勇敢的心，就能到达心中的圣地。u003Cu002Fpu003Eu003Cbru003Eu003Cimg src=###u003Cpu003E首先，回答你第一个问题，两驱途观去西藏，没问题，去之前做好检修，机油、轮胎、刹车系统，路上只要不下公路一点问题都没，勤观察机油尺，因为途观有点烧机油，备1升的机油两壶更好。u003Cu002Fpu003Eu003Cpu003E事实证明：我是17年6月下旬和朋友开两驱的哈弗H6去的，从漯河出发到成都，走318国道进的西藏，到了新都桥高反，过了亚丁高反好了，带了两个备胎去的，结果都没用上，轮胎也没被扎过，还是比较幸运的。我们走318进拉萨，从拉萨到那曲、格尔木，然后去了敦煌、银川、嘉峪关、张掖、延安回的漯河，用了19天，跑了九千多公里，两个人总共消费近20000元。u003Cu002Fpu003Eu003Cpu003E我家也有辆途观，15年两驱豪华款，我2019年计划开它去西藏新疆，从漯河出发，到成都，走317进藏，走都江堰、汶川、理县、昌都、丁青、那曲、当雄、拉萨、日喀则、珠峰大本营、仲巴、赛木湖、喀什地区、阿克苏、喀纳斯、乌鲁木齐、吐鲁番、哈密、嘉峪关、中卫、临汾、郑州、漯河，计划30天，行程15000公里。u003Cu002Fpu003Eu003Cbru003Eu003Cimg src=###u003Cpu003Eu003Ch1u003E去西藏不一定非得是四驱，如今的藏区铺装公路覆盖范围很大，所以只要走公路一般不会有什么问题，不过也要考虑意外情况的发生，比如遇到路面塌方之类的状况时，您就不得不绕道，绕的道还是不是顺畅就不好说了；如果全程铺装公路，那么即便轿车也能胜任，但在启程之前、最好对全车好好的检查一下，把易损件、消耗件都提前换了，省的到时候出问题了太麻烦！u003Cu002Fh1u003Eu003Cpu003Eu003Cimg src=###u003Cpu003E谢邀！u003Cu002Fpu003Eu003Cpu003E以酷妹儿自驾去西藏的经验，可以说是只要是轿车都可以进藏。如果说到西藏旅行，自驾是最好的方式。u003Cbr u002Fu003Eu003Cimg src=###u003Cpu003E还是自驾进藏好。俗话说，风景在路上，进藏路上的风景，比景点的一点不差。不过，西藏毕竟是高原，如果两个人自驾进藏，要注意以下几点，第一，车况要好（途观没问题），进藏前要检查机油，轮胎，刹车等，西藏地广人稀，一旦车出问题，找个修车的都难。第二，驾驶技术要好，最好两个人都是老司机。从成都开始，川藏线全是山路，道路弯弯曲曲的不好走，著名的72拐就在川藏线，那里绝对不能掉以轻心，更不能疲劳驾驶，所以，建议你们最少两个司机。第三，你们最好做个攻略，安排好路线，住宿也提前安排好。一般都是川进青出，成都——拉萨（4天——5天）川藏线上的景点大多不值得去。拉萨3-5天就可以了，然后走青藏线返回，青藏线有几个海拔比较高的地方，最好不要在哪里住宿，所以，要设计好时间。第四要准备好感冒药，那里感冒了，不好治愈，高原红什么的就不要了，个人感觉没什么用。如果有条件的，买上一罐氧气，放车上，到了高原，关上窗户，放点出来，效果不错。第五，要带好身份证，要检查的。见到加油站就得加满，下一个加油站不知道有点远。u003Cu002Fpu003E###u003Cpu003E放心大胆地去，如果沒有严重高反随便玩。18年6月初也是2人，只有一人开车，合资B级轿车，历时十七天，行程七千公里，什麼问题沒有。u003Cu002Fpu003Eu003Cpu003E注意各種证件齐全，出发前对所有车辆的重要部件进行检查，特別是轮胎，转向系，电瓶，制动系，随车全尺寸备胎，气泵及补胎工具，应危设备(牵引绳，防滑链，对火线，保险及大灯泡等)，另备三天的单兵口粮和饮品(防塌方堵车)，必要的药品和衣物，最好带一套高压炉具(非卡式炉)和户外锅具及水箱(大于12L即可)，当然备现金二千以上(有的地方无信号)，如沒去过西藏必318进(川藏南线)，以适应高反。带2条羽絨(-5C以下)睡袋，见国有加油站就满箱，带几瓶辛烷值提升剂(有的地方无95油)，最最重要的要时刻牢安全驾驶不违法，坡弯道看不到对方路况不要超车，超速，压中线。u003Cu002Fpu003Eu003Cpu003E在川青线上如发生事故不但救援时间长而且费用高昂，要特別注意安全。u003Cu002Fpu003E###u003Cpu003E去年就是和老婆两人自驾去的，开的合资品牌B级轿车，只要不是雨季，什么车都可以，但排量最好大点，高原缺氧动力下降严重。出游前首先对车辆进行必要的保养，特别是轮胎和制动系统及外皮带(包括正时皮带)，带几瓶辛烷值添加剂，95号油有时没有。u003Cu002Fpu003Eu003Cpu003E药品带什么都知道就不说了，带点葡萄糖和巧克力，水果也带些，最好是葡萄，没有的话买点堤子，一年四季都有，驾车时一二十分钟吃几颗，有助抗高反。另备每人两三天的饮品和食品，以防遇突发情况堵车尴尬。u003Cu002Fpu003Eu003Cpu003E衣物四季的都带点， 防滑链带一套，高海拨地区下雪很多也很突然，以备万一，全尺寸备胎带一条，有可能用不到但没有的话严重影响心情和产生心理阴影，担心，害怕，处处小心，总怕扎坏轮胎。u003Cu002Fpu003Eu003Cpu003E总之，进藏的首要条件是全车人都无严重高反，还有必须安全第一，严格按照路牌标志行驶，否则出现意外和救援，不但时间长而且费用昂贵。u003Cu002Fpu003E