据我观观察欧洲的汽车90%没有天窗，70%以上都是布艺的座椅，这是为什么呢？

u003Cpu003E中国没有车文化，大部分车是用来显摆的，中国人拿着5000的工资敢买宝马，工资都不够养车的，你说实用主义有用么？u003Cu002Fpu003E###u003Cpu003E题主的观察大致不错，我也是不久前刚去了德国一趟，与楼主同感，绝大部分车都没有天窗，织物座椅也比较普遍。u003Cimg src=###u003Cpu003E我买过了10个车了 我不希望再买 带天窗的。u003Cu002Fpu003Eu003Cpu003E作为专业人事， 不想要所谓的真皮座椅，因为都是骗人的 都是各种人造革的，人造革不环保，透气性差。即便是真皮座椅，不好打理，透气性差，也不舒服，夏天不透气，冬天太凉。布艺座椅舒服，透气环保。u003Cu002Fpu003Eu003Cpu003E不想要天窗，天窗易坏，尤其是带防夹功能的全景天窗，半年保养一次滑道，清理下水空，否则开了关不上。让你难看。 夏天大太阳晒死人，薄薄的帘子挡不住太阳。安全性差，刚性差，事故导致死亡伤残率高。一旦后期漏水，异响各种故障让全景天窗成为不折不扣的鸡肋。u003Cu002Fpu003Eu003Cpu003E作为专业人事，建议选择，布艺座椅，和无天窗车型。选真皮，要擦亮眼睛，绝大部分都是假皮， 国内车市比较变态。u003Cu002Fpu003Eu003Cbru003Eu003Cimg src=###u003Cpu003E更新一下：这个回答有些日子了，发现还是有很多国人愿意跪着看待西方，甚至对我冷嘲热讽，拼了命都不肯站起来，我也只能一声长叹。u003Cu002Fpu003Eu003Cpu003E最近我刚把我的英语小老师 u003Ca href=###u003Cpu003E随着近些年来国内汽车市场不断发展，很多进口汽车品牌为了适应消费者需求，纷纷推出了具有中国特色的车型和配置。但是如果是去过欧洲的朋友就会发现，欧洲的汽车风格和我们有着很大的差异。首先他们的汽车90%以上都是没有天窗的，而且还有70%以上采用的是织布座椅。要知道这在国人看来是很low的，汽车的配置也很低，那么为什么欧洲人还会去购买这种汽车呢？u003Cu002Fpu003Eu003Cpu003Eu003Cu002Fpu003Eu003Cpu003Eu003Cimg src=###u003Cpu003E欧洲的汽车90%没有天窗，欧洲汽车的座椅70%是布艺的，这是为啥？u003Cu002Fpu003Eu003Cpu003E相比较来说，国人接触汽车的时间并不长。对汽车的认识也与欧洲发达国家相比存在一些差距。在欧洲消费者的眼中，汽车就是一个代步工具，欧洲的消费者并不太在意多么丰富的配置。国内消费者在购车的时候，往往把配置看得非常重要，大天窗，真皮座椅，大液晶显示屏都是必备的。u003Cu002Fpu003Eu003Cpu003E欧洲的消费者认为汽车是代步工具，而国内消费者因为接触汽车的时间并不长，往往把车子看得太过重要，会认为配置越高越好，甚至不满足于厂家的配置，后期的话进行大面积的改装，购买乱七八糟的汽车用品，把汽车搞的不伦不类。只能说国内消费者还没有达到国外消费者到那个境界。u003Cu002Fpu003Eu003Cpu003E实际上，国外买车的方式与国内买车的方式存在一些差别在国外的话是可以进行配置的选装，然后就是，厂家根据您的需求或者是选择生产你喜欢的汽车，很多消费者认为天窗没有太多的用处，也就省掉了天窗，但是不要觉得国外没有天窗的车子都是低配车型，实际上有很多车子即便是没有天窗，内部配置也是非常丰富的。u003Cu002Fpu003Eu003Cpu003E而国内是厂家把汽车做好了，然后由4s店卖给消费者，消费者只有被动选择的余地，国内往往低配车型都不会给你配备天窗，而到了中高配车型会配备天窗，里面的配置相应的也就多了，很多消费者即便是不喜欢天窗，但是也会购买带有天窗的车子，因为中高配车型都带有天窗。u003Cu002Fpu003Eu003Cpu003E再来说一下座椅吧，国内消费者在购车之后喜欢选择坐套，即便是带有真皮座椅的车子也会购买座套，这让真皮座椅情何以堪呀？个人给你的建议也就是车子如果有真皮座椅的话，那么根本就没有必要再加装座套了，当然可以选择一些透气好一点的坐垫，但不需要全包围。其实织物座椅也是有很多优点的，它的透气性更好，这是欧洲消费者选择织物的原因。实际上有很多的4s店都是在汽车卖掉之前给主动加上真皮座椅，然后卖更高的价钱，实际上国内的4s店管理也是不够到位的。还有就是在这边会把车子的高轮毂换成铝合金轮毂，给安上液晶显示屏，然后卖更多的钱或者是折合成优惠。也就是说很多的4s店，你想提裸车的话是很困难的。u003Cu002Fpu003Eu003Cpu003E欧洲的消费者与国内的消费者对汽车的认识理解，以及需求是不尽相同的，国外的购车方式与国内的购车方式也存在差异，再加上不够厚道的4s店。所以带有天窗，带有真皮座椅，以及高配置的车子才会那么的多。u003Cu002Fpu003Eu003Cbru003Eu003Cimg src=###u003Cpu003E1、天窗真心没用，谁没事往天上看，就算有喜欢看星星的也是少数，而且破坏了钢结构，有了天窗增加导轨等易损坏机会，为保证强度还要增加加强筋也是车本，若厂商无良估计就是直接开个窟窿了，若有疑问你计算一下开窗时间与开车时间若利用率低于20%，你花这个钱值不值。2、排量大了也没啥用，普通老百姓就是市区代步，偶尔郊区玩玩，再少机会跑个长途，排量小了省油，提速要那么快干嘛？3、那些喜欢赛车的、不在乎油钱的、为了那几秒提速急的投胎的、抽烟的、体味过大的确实需要天窗的通风。u003Cu002Fpu003E###u003Cpu003E欧洲人，甚至日本人，其汽车的消费观是很多中国人百思不得其解的，题主的提问就是一例。u003Cu002Fpu003Eu003Cpu003E我曾作为媒体记者，受荷兰旅游局邀请访问过阿姆斯特丹、鹿特丹、海牙等城市。u003Cu002Fpu003Eu003Cpu003E在荷兰这个高度发达的资本主义国家穿梭，无论道路、小区、停车场乃至旅游热景区，我都留心观察过欧洲申根成员国的所有车辆（26个申根成员国的车在阿姆斯特丹、鹿特丹、海牙随处可见），得出了以下观感——u003Cu002Fpu003Eu003Cpu003Eu003Cimg src=###u003Cpu003E说实话因为本人没去过欧洲，所以真正对那边的汽车文化了解有限，主要也是通过网络来学习，在选车时的一些细节方面更多的只是听说，今天暂且不论欧洲的天窗和布艺座椅能占多少，借此机会重点来说一下天窗和座椅这两个配置，毕竟国内市场在这两点的选择上多少存在一些误区。u003Cbr u002Fu003Eu003Cimg src=###u003Cpu003E看来没有一个人回答的对。我就是天窗车顶公司人员，我来告诉大家。国外，特别是欧美，讲究安全，然而天窗是不安全的，特别是全景天窗。其实如果是个人喜好阳光照射下来的感觉，可以买一个小天窗，全景天窗我奉劝大家不要买，非常不安全，容易破，出事故翻车的话会造成二次伤害，所以全景天窗在国外是不受欢迎的，安全审核都过不了。而在我们这里就像个怪胎一样的存在，是大家的装逼神奇。u003Cu002Fpu003Eu003Cpu003E其次，小天窗坏了，更换要上万。全景天窗坏了，更换要好几万，其实出厂价只要5分之一，4S店黑的很。u003Cu002Fpu003E