三亚，距离真正的旅游城市还有多远？

执笔：石悦

“你为什么将蜜月地选在三亚？”

“享受热带海岛游啊！”

“勇士！都说宰客很严重还敢去。。。。。。”

仔细一想，似乎除了“享受热带气候”外，还真没有什么不得不去的理由。

毕竟，“宰客门”声名在外，负面言论也铺天盖地。

但据说这些年海南大力整治旅游乱象，尤其是当前又拥有自贸区的政策红利，即便内心忐忑，我也还是满怀期待地踏上了旅途。

可是，四天三晚的蜜月之行结束后，谈起此次体验，也还是多有不满：首先，是景区门外蜂拥推销的小商贩；其次，是没有实质性服务内容的导游服务；再者，是租车公司的套路，押金难退、“被违章”、额外收费等。

行程第二天，我跟团去了蜈支洲岛。到达景区入口处，车辆还没停稳，便有一群小商贩“蜂拥而至”，手中雨伞、雨衣、拖鞋、手机防水套等应有尽有。价格倒也不算贵，只是增加了我等游客穿越人海的时间，也影响了景区秩序。

再去寻找导游，发现她热情依旧，却不再讲述景区故事，而是开始大力介绍并强烈推荐我们购买一两千元的游玩套票，并一再强调不买套票“排队就得花去大半天时间”“不能在餐厅用餐”“单项游玩价格更高”等。确实，花更多的钱拿到VIP资格，省去了排队、独自摸索路线的时间，但不免让我感到一阵失落。失落于导游真实目的的暴露，也失落于景区满满的套路。

回过神来，才想起提前支付的导游费完全是交了智商税，导游只是带我们乘坐了到蜈支洲岛的大巴，推荐了游玩套票，在此之后便不知所踪。

所以只是买了车票？等等，根本不需要好嘛，我早就已经租车了呀！

说到租车，又是槽点无数。租车公司不仅车辆配置老旧，员工的态度也让人极其不适。尤其是还车时，几经争执才获得相对合理的押金退款。虽然金额不大，但也足以毁掉旅行的好心情了。

我的这次旅游是在淡季，酒店价格相对友好，但据网友和当地朋友讲，春节期间海棠湾套房价格一般在6000-10000多，惊呼：抢钱嘛！

然而更令我大为吃惊的消息则是：三亚平均工资水平2500/月，每平米房价竟高达六万多！

惊讶之余，顺手搜了一下三亚房价，果然！

难怪在当地有着较高收入水平的朋友至今仍住着出租屋，谈到买房连连摇头叹息。。。。。。

这个位于海南岛最南端的城市，远离政治、经济、文化中心，亦无高薪产业，人口也不算密集，房价却仅次于北上深，着实令人震惊。早听闻“三亚是全国有钱人的三亚”，奔着空气质量和自然资源，大量有钱人来此投资房产或购房度假，但这种投资和候鸟迁徙式的人口涌入，却在无形中让三亚本地人压力重重，“住不起房”也成为他们多数人不得不面对的现实。

再看看这届网友的评价，

由此来看，近年来三亚乃至海南省旅游人数不断下降实在是再正常不过的事情了。同是热带地区，泰国、老挝等地有更加亲民的旅游价格，有更加天然的阳光海滩，机票不贵还有落地签，确实可以用脚投票了。

不得不说，三亚这几年也确实为规范旅游市场做出了努力，例如，要求海鲜市场放置公平秤，成立首支旅游警察队伍，旅游服务热线24小时用中、英、俄语为游客提供服务，也确实取得了一些成果。

但是，要想让旅游业赶上自贸区建设的步伐，还是应该优先保证传统旅游市场服务的质量。对此，不妨借鉴旅游业发展较为成功国家的经验。比如新加坡，为了保证出售的商品质优价廉，旅游局和消协联合推出“优秀零售计划”，给信誉好的商店颁发鱼尾狮标志。比如马尔代夫，曾启动数个针对马尔代夫家庭的教育项目，以提升旅游从业人员的素质和荣誉感。

目前三亚的旅游市场，还是有很大改善空间的。针对导游服务问题，应对缺乏职业道德的导游人员加强管理，赏罚并举；对于部分行业的经营问题，可开展市场监督检查和联合执法，打击违法违规经营行为；此外，为了打造更加秩序井然的旅游景区，建议规范各个景区及周边商铺，加大对售卖乱象的处罚力度等。

在高端旅游服务方面，2018年9月，国务院印发了《中国（海南）自由贸易试验区总体方案》，特别提出提升海南高端旅游服务能力，明确以邮轮旅游为突破口，将海南纳入国际旅游“一程多站”航线等，为其旅游业的发展提供了多项政策支持。

天然优势，加政策红利，既然是要吃旅游饭的，那就拿出个认真“吃饭”的态度。提供优质的旅游服务，保证游客玩得舒心，自身也实现经济效益，这本身就是双赢，更是一个真正的高端旅游城市的标配。