三访金灯寺——环环险阻，种种蹊跷，朝圣时难，别亦难
因字数太多篇幅太长，把文章分成几部分发表，昨天发了一篇《金灯寺——选址隐秘、佛寺恢宏，扑朔迷离的传说让人感觉神秘诡异》谢谢朋友们关注点评。
我的金登（金灯寺地处金登村）之行围绕着几条路，开始了长达几年的艰难探索，一次次眼睁睁看到它就在眼前，但一次次却都被无情地“拒之门外”似乎此生再与它无缘。
金灯寺建在悬崖峭壁上，上看不见、下看不见、左看不见、右看不见，只有到了跟前才能看见。听安阳的朋友介绍，金灯寺为何叫这个名字，是因为每到月朗风清之夜，站在对面的山上遥望，就能看到一盏灯烛在山间飘忽移动，似磷火、似萤虫，忽明忽暗，忽前忽后，忽高忽低神秘诡异……
据传金灯寺是某朝某代被废除的皇帝为躲避追杀而来此落发建寺，所以选址隐秘、佛寺恢宏。听了这些传说，赴金登朝拜的心理愈加迫切。
前篇提到朋友带的那位娇滴滴（朋友说村民都说没见过如此美的仙女）蹲在水面上的石条上，无所顾忌地撩水洗手、洗脸。
三、朝圣时难，别亦难
出了金灯寺没走几步，娇滴滴坐的那辆桑塔纳居然没了油，不对呀，上山时我们三辆车一起加满的油，我的车油箱还有大半，跑回家应当不成问题，他的车怎会如此费油？是油表出问题了吧，我们一致这样认为。但不由你不信，没开出去几步，车连火都打不着了，你说这前不着村，后不着店的荒郊僻野，没了油那不是要命吗？
大家乱作一团，开始考虑弃车、拖车、到最近的村里去找三马车的种种方案。我立刻脱离争论，到较宽的路上看能否截到一辆过路车辆。仅仅不到5分钟，一辆三马车冒着黑烟通通通地挣扎着开上了山顶，我抓住救命稻草般的冲上去，拦停了三马车。
“师父，这附近哪有加油站吗？”.
三马司机从座位上站起来，环顾左右：“这哪有加油站？”“那……”我准备给他谈判拖车的事宜。
“你们烧的什么油？”
我说：“当然是汽油。”
“我这还有一桶你们要不要？”
我简直不相信自己的耳朵，这怎么可能？一个开三马车的，车上竟然会有汽油，也太巧了吧，我们的车没了油，走投无路，恰好这时候就有人路过，恰好车上就带了一桶油，恰好这桶油还是汽油……世上有这么巧的事儿？难道遇上了什么……
现在是急病乱投医，管他什么蛇魔怪盗，只要能加上油，让我们把车开到山下去，哪怕跟鬼一起！
一塑料桶5升，要的价格每升比加油站高了不到一块钱，顺便还指了一条直通林州八达村的路，30多公里，一路下坡，很快就能到达林州的合涧镇，那里有的是加油站。
果不其然，三马司机一点没骗我们，这真是一条通往河南的捷径，只是那是一条人工开凿出来，从未铺设过路面的原始公路，时不时就是大如西瓜的石块露出路面，坑坑洼洼颠得人翻江倒海痛不欲生。天色渐暗，我打开大灯，无意间看到白刺啦的土路上，时不时就有一道黑色的油带分外显眼。
这么偏僻的地方，几个月也不一定有一辆车通行，哪来的油迹，难道是我朋友的车油底壳儿被石块托底漏油了？我急忙打喇叭将他的桑塔纳叫停，往车底一看，是真的，朋友的桑塔纳托底漏油了。这真是祸从天降，桑塔纳有名的底盘高，比我的车底高了50毫米，我的车没事，另一辆桑塔纳也没事，单单是它，先是没油，后是托底，难道……
又是一次弃车、拖车还是坚持溜下山的选择，最后决定溜下山，反正一路下坡，发动机用不了多大力，而且油底壳的机油也不是一会儿半会儿能漏完的，于是决定一路前行。
本应天黑前就能顺利到家的我们，由于遭遇了种种劫难，到了林州已是夜半时分，而到了安阳已是第二天的黎明时分。
回想环环险阻，思忖种种蹊跷，不由不胡思乱想，难道那不经意间的把手伸到仙泉圣水之事，开罪了佛祖菩萨，有警告但不算严厉，有惩处但不置人于死地，只起到醍醐灌顶振聋发聩便适可而止，只要你幡然醒悟痛改前非，便不计前嫌既往不咎……
我知错了，但那娇滴滴知错了吗？
四、三访金登
去金登绕道平顺县太远，有很长一段时间里平林高速单向通行，从平顺可通往林州，而林州不能通往平顺。从宑底到金登道路崎岖，多数时间不通，而从合涧镇、八达村、花园村的路相对较近且宽，但是，接受上次汽车托底的教训，没有正经越野车怕是不去为好。
手头还有一台250排量的幸福摩托，和朋友一商量，一共才100多公里的路程，那种路只有摩托车不怕，于是决定骑摩托车上金灯寺。
幸福250许多90后已经没有见到过这种老古董了，但是对许多“80前”来说，那简直就是无法忘却的情怀。
1959年，上海自行车二厂以捷克和斯洛伐克的“JAWA250”型摩托车为原形仿制了幸福250 摩托车。1962年量产，但产量极低,全年生产摩托600辆，用户仅限于部队、公安和邮电。直到改革开放之初的1985年，上海民营企业家周易初先生以控股的形式收购了上海摩托车制造厂，同时将新成立的公司命名为“上海易初摩托车有限公司”。新的公司继续生产幸福250型摩托车一直到1995年正式停产。直到80年代末，幸福两轮摩托一直是中国国内唯一的两轮摩托，所以拥有一辆幸福250是当年中国年轻人的梦。
言归正传，带上简单的补给品，拉上朋友，风驰电掣地奔上了林州，约11点钟到达合涧镇的花园村开始上山，30多公里的山路，除了路面坑洼不平多乱石外还算好走，比较适合摩托车行驶。路较陡，但两冲程的幸福250有10马力的动力还是相当有劲儿，爬坡并不困难。
现在一般四冲程的125摩托也号称有10马力左右，但不知为何感觉比幸福250动力弱了很多，没劲儿，提不起速来。沿途风景不错，正是5月份山花烂漫之时，杏花依然灿烂，个别的梨花依然眷恋迟暮春色不愿离去。
连翘和不知名的野花妒春争艳、五彩缤纷。山风扑面，清香沁肺，得意洋洋，忘乎所以……。正在自我陶醉中，忽闻发动机声音不对，由清脆而逐渐沉闷，由沉闷而逐渐哮喘，没咳嗽几声就罢工停了下来。估计是长时间爬坡，高转速，发动机过热了，下车休息游玩一会儿，降降温再走吧。
刚好时日已近午，拿出捎带的点心、水，找一处巨石就地野炊，亦不失为一场浪漫之举，可惜后座上不是美眉一枚，两个大老爷们行如此浪漫事，让人大倒胃口，要是美眉一枚，后座上搂腰贴胸，长发如丝缎般迎风飘飘，莺声燕语香气四溢，时不时一踩刹车，那感觉……，哎！人家是“江州司马青衫湿”，我是“开州司驴T恤湿”呀，人家老白洒的是眼泪，我等老黑滴的是满嘴的口水呀！苦呀，不说也罢！
水足饭饱，打扫战场准备出发。在此我再次提醒广大驴友，无论在哪里游玩、野炊，千万把垃圾带走，勿污染环境。你想我们离开都市到山水间游玩，享受的是什么？说到底是环境，如果我们都不爱护她，满世界哪哪都是垃圾，今后我们到哪里去享受美好环境？多多拜托，把垃圾随身带走！
250别名就叫一脚踹，因为尚未有电启动，所以发动车要用脚狠踹启动臂。幸福250还是很好发动的，一般一脚就来，但这次它让我失望了，启动臂直接踹不下去了，准确说就是卡死了。累了个满头大汗也踹不下去，怀疑启动齿轮卡死，不用启动臂，接通电源，让车跑起来，一挂挡也能让车启动起来。调转车头，一路下坡，用不了几米，摩托就飞了起来，挂挡松离合，车没启动起来，我差点从车头窜出去，显然不是启动齿轮卡死了，而是行家所说的“粘缸”了，也就是气缸与活塞之间得不到充分润滑，又长时间高温，活塞是铝制品，变形后与气缸粘联卡死了。
大地呀苍天呀，我的250已经陪我走南闯北10年之久，从未给我耍懒罢工过，偏偏走到这荒山僻野，前不着村后不着店的地方将我抛弃，我可怎么办？如果是美眉同行，那又另当别论，那我回去把你当功臣，像我们李家老祖宗唐太宗他老人家的“昭陵六骏”一样供奉起来，比如效仿世民老人家，给你起个“无毛騧”（世民的战马叫拳毛騧）、
“飒露红”（世民的战马叫飒露紫）、 “黑蹄乌” （世民的战马叫白蹄乌）。我死后一定让你陪伴在我的墓碑前。而现如今我和一个大老爷们出行，你把我抛弃在这阴森可怖之地，遇到鬼哭狼嚎，电闪雷鸣，你是让他钻到我怀里惊声尖叫，还是让我躲到他身后抱团取暖？想想都恐怖！
经过短暂而有效率的协商，决定将摩托骑到山下，推到有人烟处，我和摩托就地等待，朋友搭车回家找一辆130双排汽车回来接车接人。说道130双排汽车，90后又有不少人不知道这车了，这车源于日本五十铃，前面车头有两排座位可拉人，后面一个货车斗可拉货，当年在我国简直就是神车，没有哪个像样的单位不配几辆的，走到哪都是双排的天下，而随着轿车普及，这种车一夜之间就消失得无影无踪了。
一路下坡，骑行下去毫不费力，250没有任何电动、液压装备，一切都是机械的，所以即使不启动，转向、刹车都一样好使，不到一个小时，摩托就稳稳当当来到了有人烟处，朋友很快搭上了车返回濮阳，而我万般无聊的守着摩托坐等。晚饭依然是点心加凉水，这种时候，这种遭遇还有什么奢求？没被狐狸精抓到山里去做压寨夫人已属万幸，
能顺利回到家就得给菩萨上三炷香，别的就不想了。可是不想不行，坐在死尸一般的摩托上百无聊赖，思绪犹如滔滔江水挡都挡不住，我想这是不是大家通常说的“文思如涌”或者说是“才华横溢”，要不怎么就是拦不住呢？
想想，摩托早不坏晚不坏，离金灯寺不不到5公里了，它偏偏就坏了？再想想啊，上次来金灯寺，因为那娇滴滴不听话，用寺里的圣水洗手，车不是在那附近就莫名其妙地没油了吗？
再后来，桑塔纳拖油底壳漏油的事儿不就发生在我坏摩托车的地方吗？不想则已，一想文思立马就闸住枯竭了，变成冷痱子，改道出来，起了一身鸡皮疙瘩。
长话短说，在那“死尸”上面坐等到第二天的凌晨两点多，朋友才带着130将我和摩托接走。
经过此事，朕震怒无比，果断决定休了那胖娘们250，改娶一台仪态万方的125，无论那250如何磕头捣蒜，口口声声说什么“臣妾冤枉、臣妾该死、臣妾知错、臣妾再也不敢了”全都没用，因为你，好多美眉都不肯多看朕一眼了，因为你朕差点就与鬼作了伴，总之必须、必然、肯定、确定，以及一定打入冷宫！当然内心深处的真实想法是——旧的不去，新的不来，那厢还有个美阿娇125在向我抛媚眼呢！
第三次金登之行就这样以惊险跌宕的遭遇而告终。（敬请朋友们继续关注我的四访金灯寺)
文图 李苒
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