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如何从不同角度观赏世界第一高桥北盘江大桥?

2020-03-13 13:24:40旅游攻略
2016年12月31日,世界第一高桥北盘江大桥正式建成通车。这座高度到565米,长1341.6米的大桥,吸引了无数的游客前来观赏。游客在大桥上停车、拍照、观赏。
u003Cpu003E2016年12月31日,世界第一高桥北盘江大桥正式建成通车。这座高度到565米,长1341.6米的大桥,吸引了无数的游客前来观赏。游客在大桥上停车、拍照、观赏。当然,人多、车多,易引发交通堵塞,于是相关部门都派出力量到桥上宣传和劝导游客不要在桥上逗留停车,以致交警部门提醒:在桥上停留将被罚款扣六分,但依旧堵挡不了热情不减的游客。其实,不需要在桥上逗留,从别的地方一样可以观赏美丽的大桥。u003Cu002Fpu003Eu003Cpu003E六盘水市水城县的有关部门,正准备将联手开发世界第一高桥——杭瑞高速毕都段北盘江大桥旅游资源。到时候要观赏大桥,只需直接进去景区就行了,但现在还没有建好,我们又如何在什么位置观赏大桥呢?u003Cu002Fpu003Eu003Cpu003E首先,因为大桥的两端都没有修建停车区,在桥面上停车观赏是绝对不行,但我们可以从杭瑞高速俄脚收费站下高速,沿212省道行顶二十来公里左右,需要一个小时,在快到都格镇的盘山公路上,就可以u003Cu002Fpu003E###u003Cpu003E2016年12月31日,世界第一高桥北盘江大桥正式建成通车。这座高度到565米,长1341.6米的大桥,吸引了无数的游客前来观赏。游客在大桥上停车、拍照、观赏。当然,人多、车多,易引发交通堵塞,于是相关部门都派出力量到桥上宣传和劝导游客不要在桥上逗留停车,以致交警部门提醒:在桥上停留将被罚款扣六分,但依旧堵挡不了热情不减的游客。其实,不需要在桥上逗留,从别的地方一样可以观赏美丽的大桥。u003Cu002Fpu003Eu003Cpu003Eu003Cimg src=###u003Cpu003E北盘江大桥简介u003Cu002Fpu003Eu003Cpu003E大桥坐落于云南宣威与贵州水城交界处,横跨云贵两省,全长1341.4米,桥面到谷底垂直高度565米,成为目前世界第一高桥。u003Cu002Fpu003Eu003Cpu003E工程结构u003Cu002Fpu003Eu003Cpu003E大桥主桥采用主跨720m钢桁架梁斜拉桥方案,全桥桥跨布置为(80+88+88+720+88+88+80)(主桥)+3×34(引桥),全桥长为1341.4m,为目前世界最大跨径的钢桁架梁斜拉桥,主桁架采用普拉特式结构,桁高8m,主跨节间长12m,边跨节间长12m、8m,两片主桁中心间距27m。u003Cu002Fpu003Eu003Cpu003E特点u003Cu002Fpu003Eu003Cpu003E北盘江大桥桥面至江面高差565米,超越之前世界第一高桥四渡河特大桥的560米,成为目前世界第一高桥;北盘江大桥主桥为钢桁梁斜拉桥,主跨720米,目前列全球同类型桥梁第二。u003Cu002Fpu003Eu003Cpu003E建造意义u003Cu002Fpu003Eu003Cpu003E毕都高速公路建成通车后,将为拉动毕(节)六(盘水)两地经济社会跨越发展提供现代、优质、高效的交通运输保障,对于继续拓展和深化毕节试验区改革试验内容,推进六盘水统筹城乡综合配套改革试点,完善贵州乃至全国现代公路运输骨架系统,实现贵州“加速发展、加快转型、推动跨越”战略和国家“一带一路”战略具有重要意义。u003Cu002Fpu003Eu003Cbru003Eu003Cimg src=###u003Cpu003Eu003Cpu003Eu003Cstrongu003E走客看天下,为您解答:u003Cu002Fstrongu003Eu003Cu002Fpu003Eu003Cpu003E首先在欣赏北盘江大桥之前,先简单了解一下北盘江大桥的介绍。北盘江第一桥,位于贵州省六盘水市水城县都格镇与云南省宣威市普立乡的交界处,是一座跨越尼珠河可渡河下游的高速公路斜拉桥。大桥全长1,341.4米,总投资7.7886亿元人民币,于2013年开工建设,2016年12月29日正式建成通车。六盘水市到宣威市的时间从五小时大幅缩减至一小时。u003Cu002Fpu003Eu003Cpu003Eu003Cuu003E欣赏角度1:桥梁数据u003Cu002Fuu003Eu003Cu002Fpu003Eu003Cpu003E大桥起点桩号为K218+903.406,终点桩号为K220+244.806,与云南省在建的杭瑞高速公路普立至宣威段相接,桥梁全长1,341.4米。主桥采用双塔七跨连续钢桁架梁斜拉桥,桥跨布置:80+88+88+720+88+88+80米,长1,232米,主跨720米,是世界上主跨最长的连续钢桁,钢桁梁结构总重2.5万吨。贵州岸的3号索塔,总高269米,其中塔座高42米,基础由24根直径2.8米的钻孔桩构成,桩长40米;云南岸的4号索塔,总高246.5米,设计为塔柱、横梁框架结构,其中塔座高21米,索塔承台长37.5米、宽21.8米、高7米,混凝土总方量5,722.5立方米。大桥桥面垂直高度达到565.4米,超越普立大桥,成为世界上桥面最高的桥梁,并于2018年获得吉尼斯世界纪录认证,及第35届国际桥梁大会颁发的古斯塔夫斯金奖。u003Cu002Fpu003Eu003Cpu003Eu003Cuu003E欣赏角度2:云技术运用u003Cu002Fuu003Eu003Cu002Fpu003Eu003Cpu003E云信息平台”主要由“桥梁基础信息云”、“桥梁监测养护信息云”、“桥梁分析决策云”三部分组成。通过安装在大桥上的传感器,把桥梁的索塔、桥面、拉索等数据传送到“桥梁基础信息云”和“桥梁监测养护信息云”,然后“桥梁分析决策云”对前两个云端上的数据进行分析,将结果数据发送到指定人的手机和平板电脑上。在大桥的每个关键构件上,都使用了激光标刻或者二维码技术,在云端能够准确追溯到生产的质量、计量等指标,管理部门也可以通过追溯系统对其进行监管,一旦发生重大灾害和安全事件,能够快速、高效地追踪溯源,及时处置。在云端,还为每个关键构件预设病害类型,通过自动发送数据或者人工扫描附着在构件上的二维码信息,选择相应的病害信息就可以实时传输至云端,从而实现关键构件信息运营状态全过程信息追踪。u003Cu002Fpu003Eu003Cpu003Eu003Cuu003E欣赏角度3:桥梁参数u003Cu002Fuu003Eu003Cu002Fpu003Eu003Cpu003E桥梁等级:双向四车道高速公路特大桥。设计速度:80千米u002F小时。桥梁坡度:纵坡1.0%。横坡2.0%。荷载标准:公路-Ⅰ级。设计洪水频率:1u002F300。基本风速:V10=26.03米u002F秒(1u002F100)。地震设防烈度:Ⅵ级。u003Cu002Fpu003Eu003Cpu003Eu003Cuu003E欣赏角度4:大桥壮观u003Cu002Fuu003Eu003Cu002Fpu003Eu003Cpu003E以欣赏北盘江大桥的美景为主。u003Cu002Fpu003Eu003Cimg src=###u003Cpu003E北盘江大桥,是中国交通部成立北盘江大桥(北盘江第一桥)科研项目,贵州高速公路集团有限公司协同中交公路规划设计院有限公司、西南交通大学、贵州省公路工程集团有限公司和中交第二航务工程局有限公司共同承担建设的大桥,北盘江第一桥位于中国云南省与贵州省交界处的泥猪河上,东与水城县都格镇相连,西与曲靖市宣威市普立乡相交, 大桥为杭瑞高速公路(国家高速G56)组成部分。u003Cu002Fpu003E###u003Cpu003E金门大桥(英文:Golden Gate Bridge),峙于美国加利福尼亚州旧金山金门海峡之上,是世界著名的桥梁之一,也是近代桥梁工程的一项奇迹。u003Cu002Fpu003Eu003Cbru003Eu003Cimg src=###u003Cpu003E看一个东西需要u003Cu002Fpu003Eu003Cpu003E俯视、仰视、斜视、侧视u003Cu002Fpu003Eu003Cpu003E仰视就是从下面向上看,当然你的跑到桥下面看,才能昂起头看。u003Cu002Fpu003Eu003Cpu003E俯视就是从上面向下看,这个需要成本了,要不爬到比高的山,要不就坐飞机,热气球,反正得高于它,才能看。u003Cu002Fpu003Eu003Cpu003E侧视,就是跑到侧面看u003Cu002Fpu003Eu003Cpu003E斜视就是斜着看u003Cu002Fpu003Eu003Cpu003E当然,人看着桥,一般都是斜着看,成本低u003Cu002Fpu003E###u003Cpu003E这座高度到565米,长1341.6米的大桥,吸引了无数的游客前来观赏。游客在大桥上停车、拍照、观赏。当然,人多、车多,易引发交通堵塞,于是相关部门都派出力量到桥上宣传和劝导游客不要在桥上逗留停车,以致交警部门提醒:在桥上停留将被罚款扣六分,但依旧堵挡不了热情不减的游客。这也是国人的骄傲!u003Cu002Fpu003E###u003Cpu003E我觉得从空中欣赏的话,乘坐直升机或者热气球是最好的选择,只有俯瞰才能领略它的雄伟,壮丽和宏大,厉害了我的国,工程实力耀眼世界u003Cu002Fpu003E###u003Cpu003E关于北盘江大桥说明中国现在对特别地质的桥梁建设很先进,大桥对钢材的要求非常高,国家对建桥所使用的钢材掌握的很好,u003Cu002Fpu003E