重庆两江游有了统一标准，时间速度都有规定，但它真的值吗？
重庆两江游有统一的标准了！
作为游客到重庆旅游的必选项目之一，两江游一直都是王牌。而根据重庆市文化和旅游委员会公布的最新消息，两江游将会有统一的标准了。
最新的标准名为《两江游游览船服务规范》（以下简称《规范》），《规范》当中明确了两江游的一些具体内容。
首先是游船的速度，不能超过25公里/小时，游览当然是要慢慢欣赏。
同时，普通线路游船游览时间不能低于45分钟，而精品路线游览时间不能低于60分钟。
其次，游览的路线当中必须要包括至少8大景点：朝天门、重庆大剧院、千厮门大桥、洪崖洞、朝天门大桥、南滨路、湖广会馆、长江索道。
另外，对于游船的具体硬件配置也做出了规定。标配的露天观景平台，能够方便大家欣赏沿途的风景。其他诸如舒适且足够的座椅、整洁的客舱以及卫生间、安全通道以及应对紧急情况的配套设施等，都是必须的。
虽然两江游拥有极高的知名度，很多游客朋友也是慕名前来，但就和大部分旅游项目一样，它对于本地人来说，并没有很强的吸引力。
很多外地朋友在感受过两江游之后，都觉得这是一种非常好的体验，欣赏沿途的风光，在长江和嘉陵江上感受不一样的重庆。而重庆人则很少会选择乘坐两江游船，游品询问过身边很多人，大部分人都表示，自己从来没有去乘坐过两江游船。
而询问具体原因的时候，很多人表示，欣赏重庆的美景，没有必要非得乘坐游船，有太多的地方可以去了，游船的性价比太低。
在发展多年之后，两江游其实也有很多改变。从游览线路到具体的游船配套设施以及讲解，这些方面都有提升。而从2019年开始，两江游开始实行实名制购票，也让它变得更加规范。
不过，目前的两江游依然存在着一些问题。虽然有《规范》作为基本准则，但是实际执行过程当中，还是很难做到完全的统一。
原本以为两江游仅有一家机构在运营，但是实际查询之后发现，至少有三家航运公司在负责。
它们分别是重庆市客轮有限公司、重庆长江轮船有限公司、重庆汇东船务有限公司。其中，重庆汇东船务有限公司似乎已经暂停了服务，但是在2017年以前，都还是处于运营状态的。
因为有不同的运营机构，因此它们所制定的标准和票价也不尽相同。
从查询到的数据来看，最高的票价显示为199元，不过应该是比较陈旧的信息，只是没有来得及更新。
而比较可靠的是158元的普通游船和178元的精品游船，游览时间也符合45分钟和1小时的标准。
而在一些购票网站上，票价会有折扣，基本能够维持在158元以内。还有一种VIP的船票，折扣价也需要178元。
当然，如果想要以更便宜的价格来体验两江游，那么你还可以选择白天的时间段。
不过，两江游的重点其实就在于夜景，白天的游览体验会大打折扣。
而且因为购票渠道的多样性，所以游客最终购得船票的价格也会存在差异。
就算游客们前往朝天门码头现场购票，也会被大量的售票网点弄得一头雾水。从解放碑开始，一直延续到朝天门，销售两江游的售票点简直多如牛毛。更是会有人热情地迎上来：游不游两江？让人本能地就要逃避。
花费158元，去享受1个小时的两江游，值得吗？
以游品自己的角度来看，是不值得的。因为长江和嘉陵江沿岸的风景，完全可以不用花钱就欣赏到。南滨路、千厮门大桥、东水门大桥这些地方，都是绝佳的欣赏地点，而且完全免费。
但是，换一个角度，以游客的思维来看待两江游，就会得到不同的答案。
游客们对于重庆的城市不熟悉，前往特定的地点欣赏夜景，其实是需要考虑更多的时间成本的。而两江游很好地解决了这个问题，虽然只是载着游客在两江上慢慢悠悠晃荡一圈，但这种一站式的服务，让大家一次看尽两岸风光，对于时间有限的游客们而言，是非常友好的。
只是，重庆两江游还有很多可以进步的空间，《规范》的发布，也是希望能够让两江游获得提升。
而其他需要注意的地方，游品觉得，主要集中在两点：
其一，应该统一目前的购票平台和渠道，至少让票价得到统一。其二，减少目前相对混乱的售票网点，让现场购票体验更好，而不是目前这种满大街吆喝，只会给游客一种强烈的黄牛既视感。
至于游览线路的优化，游船设施和服务的升级，这个只要严格遵照《规范》来执行，就不会有大问题。
重庆两江游，大家会去吗？
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