“一眼望三国”！哈萨克斯坦媒体走进中国边陲重镇感受“国际范儿”
准备入境前往珲春旅游的俄罗斯游客。
哈国媒体团走进珲春市感受东北亚金三角的发展脉搏
本文首发于第61期哈萨克斯坦《今日丝路》报
文/羽翼 图/张瑶
近日，哈萨克斯坦《坚戈观察报》《新时代报》、哈电讯社与《今日丝路》报记者一同走进位于中国东北的边陲重镇——吉林省珲春市，体验“一眼望三国”的城市风景，感受边境小城里的“国际范儿”生活。
不临海的“海产城”珲春不仅是中国直接进入日本海的唯一通道，也是中国从水路到韩国东海岸、日本西海岸，以及北美、北欧的最近点，边境线全长246公里，距离俄罗斯远东最大的海港城市——符拉迪沃斯托克（海参崴）最近处不到50公里。
两年前，俄罗斯符拉迪沃斯托克的帝王蟹成为珲春市的常客，由此走进中国各地的餐桌，与食客们见面。
“行情好的时候，50多吨帝王蟹当天就能全部售出。”珲春禾合海鲜大市场总经理王金东向记者们评价帝王蟹的受欢迎程度。
珲春近海不临海，域内亦无港口，由于珲春巧借近邻俄罗斯等海产品大国等优势，将俄罗斯地产的帝王蟹通过“勘察加—扎鲁比诺—珲春”的航线，引进中国市场。
在中国—俄罗斯帝王蟹交易中心，一筐筐帝王蟹从冷冻车厢里搬出来，正在排队办理“入住”。在交易中心的冷藏大厅，一只只体型庞大的帝王蟹正在水池里泡澡。
据王金东介绍，目前他的企业已在国内各大省区市开辟了俄罗斯帝王蟹的交易市场。
当工作人员从水里捞出一个帝王蟹的时候，哈电讯社记者克玛尔·玛莎洛拿出手机拍下帝王蟹张牙舞爪的造型。
克玛尔·玛莎洛说：“中国是个大市场，这里的边境窗口的通道，让俄罗斯的帝王蟹销往中国各地，相信未来的珲春将会成为各类商品流通的重要集散地。”
中俄珲马铁路恢复运营。
东北亚物流集散的火车头在珲春边境经济合作区南侧的珲春铁路口岸，记者们通过区域图的介绍，了解吉林省大进大出国际物流通道的架构过程。
自“一带一路”倡议提出以来，随着中国加大图们江区域的开发，俄罗斯也加快开发远东地区，珲春与俄罗斯的贸易发展步入快车道。
当前，珲春铁路口岸换装站已扩能升级至700万吨，口岸承载能力不断提升。
中国进口货物品种从过去单一的煤炭增加到目前的焦煤、铁精粉、板材以及海产品等货物，2018年，珲春对俄贸易实现46.1亿元人民币，其中对俄进口贸易实现翻番，进口额达44.6亿元。
“从进出口数据可以看出珲春对俄罗斯的贸易数额占据这个城市对外贸易的半壁江山。”哈萨克斯坦《坚戈观察报》记者努尔兰·库玛尔表示，珲春优越的地理位置，成为“一带一路”向东部延伸的重要节点，随着东北亚国家间不断扩展协同合作，珲春具有强大的发展潜力。
中俄互市贸易区。
国际小城镇 东北亚核心珲春，在吉林省最东端，图们江下游，隶属于延边朝鲜族自治州，是中国唯一地处中、俄、朝三国交界的边境窗口城市，与韩国、日本隔海相望，和俄罗斯、朝鲜山水相连。
珲春人经常自豪地介绍珲春“雁鸣闻三国、虎啸惊三疆、花开香三邻、笑语传三邦。”
走进这座小城，随处可见中式、欧式以及朝鲜风格的建筑物将城市打扮得五颜六色，更为吸睛之处，在于建筑物前“中文、朝鲜语和俄语”的牌匾。
街头经常碰到很多俄罗斯面孔，贸易、文化将他们与中国联系在一起。
在珲春广播电视台，采访团记者们与《中俄之桥》栏目主持人缇娜共同观看这档由中俄两国合作五年的电视栏目，通过俄罗斯人的眼光捕捉珲春的人文历史。
在金鹰实业的厂区内，采访团记者们参观由中国、俄罗斯和韩国团队建造的现代化风格的“木屋”。
《新时代报》记者塔里哈提·哈利莫夫观察木屋的采光、取暖等设施。
塔里哈提·哈利莫夫说：“十几天时间一座房子从图纸变为现实，我认为三国组成的优质团队聚集了最先进的理念和思维。”
珲春近年来针对外国人才群体，出台多项服务举措，为外国人才在中国的工作、生活提供便利保障。
塔里哈提·哈利莫夫认为，珲春虽然是座小城市，但是在开放的政策环境下，找到适合自己的发展方式，不断扩大发展的半径，未来的珲春将会成为东北亚区域的明珠之城。
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