普拉多第三排座椅很鸡肋!自己动手打造最佳床车,准备去西藏
第三排座椅是鸡肋,拆下来才知道,重的很。
买一个车床又能睡觉还能收纳刻不容缓,因为马上要出发西藏,网上看了做工不错,但太高,有30厘米,虽然卖家最后的图片是高度尺寸,看起来是80,其实只有75。太低,长途穿越人睡在后面长时间也累,需要坐起来休息,75的高度太低,女人也要低头。但这家不肯定做。
又继续畅游淘宝,有一家肯定做,商量了几天,甚至半夜都在商量,最后没买实在抱歉,原因是肯定做的对普拉多后面尺寸不了解,需要我提供具体尺寸,这样我感觉不靠谱,因为后面地板是不平的,高高低低需要现场研究的, 忽然就冒出念头来,自己做,应该不会太困难。
能有把握自己做还是归功于淘宝那家图片特别详细,就按那位蓝本。
第二天就去装潢店拆第三排座椅,很重,厂家对乘坐人员安全是很重视的,估计我的车床都没有这两个小座椅重。
拆
这个东西估计是防止共鸣的,正好之前看到一篇文章,介绍为什么不建议后面做隔音贴止震板全贴,全贴会在一定的速度产生共鸣,人会很不舒服,导致晕车,我一个朋友是帕杰罗,在苏州做隔音,我跟他讲这事晚了一点,已经全贴了,后来拿回来开车的确有共鸣,人不舒服。
丰田估计考虑到这一点了。
板材选的是兔宝宝的多层板,木工板不能用,里面都是小块木头,只有多层板里面是真个实心的,厚度选的是1.5厘米的,足够,太厚占地方。
开干,借了木工锯,边角锯,还有其他工具自己都有。
制作
车内固定三排座椅的螺丝孔角度是斜的,网上卖家是用魔术贴绑在螺丝上再缠到车床的木板上固定的,优点是方便,但没有直接螺丝固定强度大。
我用扁铁敲到对应的角度,利用原螺丝眼固定,正上方用丝攻做了6个的螺丝孔,做了三个,前面部分固定足够了,后面的直接利用原车螺丝眼估计,两个足够。
需要什么形状,自己慢慢打造,这个有点烦,想要接触面多就要异形
网购绒布,带胶的绒布。
半成品
找木工用枪钉固定
毕竟是专业,只是我锯的板子有一点不规矩,但大致还行。
初具成型
难度是这里,厚薄不一,用亚克力,薄的地方用一层,厚的地方多用几层
抽屉,网上买的嵌入式的拉手,不锈钢的,很好,轨道三段的,带阻尼的,最后5公分会自己缩回去。
哈哈
订了魔术贴的刺面,可以直接粘住绒布的
成功啦
和第二排链接处也废了我很多脑细胞,用的是2.5的亚克力,10公分宽。
两块大板是活动的,后面不打开抽屉的情况下也能拿东西
前面是整体横向储物盒。
在车床的最里面一块板我用开了一个槽,上面的亚克力最下面粘贴了3毫米一个条子,这个透明的亚克力和那块板之间有个4毫米宽4毫米深的槽,皮筋拉住。
今天刚到家的泡沫垫,宽敞,爽的
箱体高度20
高度空间85,宽敞,让我再做一个绝对不肯,老腰都要断了。
花费大概:多层板两张226;轨道2付216;绒布100;不锈钢拉手20;合页螺丝等不计,木工,两包中华,脑细胞无数……
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