独库公路——媲美川藏线的中国最美公路
独库公路，从奎屯市独山子区到库车，连接南北疆，全长561公里。数万名筑路官兵奋战十年，在悬崖绝壁上开凿出道路，牺牲168人，打通莽莽天山，使得南北疆路程由原来的1000多公里缩短了近一半，是一条名副其实的“英雄之路“。
那拉提草原
就像是精神鸦片，即便在路上说再多次“傻逼才来骑XX”，回去之后还是会义无反顾的再次上路。但是，从独库公路回来之后，好像就失去了对其他路线的兴趣。这大概就是莫文蔚歌里唱的，“激情褪去后的那一点点倦”吧。
曾一度以为“中国最美公路”只是旅行博主炒出来的噱头，走过之后发现，确实足以媲美川藏线。虽然最后三天因为下雨错过了很多景观，但哈希勒根达坂六月份的皑皑白雪和乔尔玛、那拉提草原，已经足够震撼。
即便是路边随便一个没有名字的堰塞湖，都能拍出稻城牛奶海的感觉。
穿过哈希勒根隧道，随着海拔越下越低，拐过一个弯后，乔尔玛风景区毫无预兆的迸出来铺在眼前，一瞬间的视觉冲击，再精修的照片也体现不出来十分之一。
山上的雪水顺着山坡流下来冲成河谷，河谷两边散落着哈萨克族冒着炊烟的毡房，开满着明黄色小花的草原上溜达着马群，头顶上则是盘旋的老鹰，低到感觉一伸手就能摸到它们的爪子。整片草原，除了公路，看不到任何一点现代社会的影子。那种静谧祥和，就像时间都停止了一样，本来是在高速紧张的下坡路上，结果看着看着就有点恍惚了。
整个行程，这一段路最为惊艳。第二天到那拉提，以及第三天到巴音布鲁克，风景当然也非常不错。随着海拔的上升下降，高山草甸和森林河谷交错，云杉翠柏，绿草如茵。
十里不同天，一天有四季，相比平坦的乔尔玛，又是另外一种景色。
巴音布鲁克是中国第二大草原，也是电影《飞驰人生》的取景地，有著名的九曲十八弯和天鹅湖景观。
可惜雨下的太大，眼睛都睁不开，手机摄像头也因为进水雾蒙蒙的一片。
更换封面
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翻过铁力买提达坂以后，正式的进入南疆地区。开始荒凉起来，河谷里还能看到死掉的胡杨林。大小龙池是这段路能看到的最后一抹绿色，传说中如翡翠一样的湖面，因为雨水汇入，逊色不少。
再往南走，基本上再看不到大片的植被，都是光秃秃的喀斯特和雅丹地貌，奇峰林立、怪石峥嵘。裸漏的红褐色的山体，经过大自然上万年的风刻雨蚀，形成了神秘的天山大峡谷，除了雄伟壮观的独特风貌，峡谷中还有泉水和刻有佛像壁画的石窟。遗憾的是，因为天气原因，景区关闭。
无限风光在险峰。整个独库，有三分之一是悬崖绝壁，五分之一处于高山永冻层，需要翻越四个冰达坂，危险和难度系数都不小。
路上落石和山体塌方的痕迹随处可见，我们中途就碰到了一段泥石流路段，经过的时候，路面刚刚被清理出来。
相比骑行，独库其实更适合摩旅和自驾，川藏线上五千米海拔的东达山，上坡不过二十公里，独库第一天就有五十多公里的上坡。之后几天上坡动不动就三十多公里起步，甚至第四天骑到了晚上十点。我们哼哧哼哧的六七个小时才到山顶，摩托车队一脚油门就上去了。好在新疆十一点左右才天黑，一路上也没有着急赶路。
除了上坡，天气可能也是一个阻碍，像我们几个人品不好的，三天都在下雨。虽然穿着雨衣，时间长了，还是会渗水。到最后甚至浑身上下找不出一块干布料来擦眼镜，想在镜片上装个雨刷器。
在去巴音郭楞自治州的路上，中午几个人围着一个炉子烤鞋，然后脚上套上塑料袋再穿进去。
后来干脆在路边买了一双拖鞋，浑身湿透，甩的满身泥点，张不开嘴，睁不开眼，相当崩溃，拍照的时候都已经笑不出来了。
到库车县后，几个人在宾馆洗刷干净，出去聚餐，才满血复活。独库一路上荒无人烟，一整天没有补给点是常事，中午都是吃自备的干粮，印象里晚上也没有吃过大餐。
路上物价很贵，一份普通拌面最少三十块钱，早上一个油饼好像也得五块钱。不过两头的独山子和库车物价倒是很正常，正宗的新疆烤肉和大乌苏，名不虚传。还有库车县的特产小白杏，也很不错。
新疆现在安保非常严格，进站就要查验三遍身份证，宾馆门口也设有安检仪器，巴音布鲁克超市里的安检员穿着防弹衣头戴钢盔执勤，民兵武装在大街上来回巡逻，甚至骑友乐乐他们想借把刀切瓜都借不到，刀具都拿链子锁在了后厨。晚上十二点我出门去当地骑友那里拿备胎，老板娘还在门口打麻将，所以安全完全不是问题。
以后有机会还是要深度游一下新疆，好好的领略一下新疆的风土人情。这次独库一行接触最多的竟然不是新疆人而是河南人。第一天早上在河南饭馆喝的胡辣汤，第四天在库如力矿上住的河南人开的旅店，吃的矿工食堂，洗的是矿工澡堂。基本都是河南家庭聚居在此，想起了孙少平和他师傅。还有上山途中摆摊卖蜂蜜和特产的，也都是河南人。
最后，还是要说一下独库公路修建背后的故事：
除了名字刻在纪念碑上的168名烈士之外，还有另外数十名因为独库公路修建任务而牺牲的战士。这168名战士被安葬在乔尔玛烈士陵园，最小的只有16岁，摔落悬崖、隧道塌方、机械挤压，惨烈可以想象。他们的遗像和遗物现都存在乔尔玛烈士陵园纪念馆。
陵园的看守人，是当年的修路老兵陈俊贵，大雪封山后去山下指挥部求救的路上，班长把最后一个馒头让给了他，牺牲了自己。几十年后已经转业的陈俊贵，因为一部电影想起了班长的活命之恩，举家西迁从东北搬到了乔尔玛，给战友义务守墓二十余年至今，2013年还被评为了感动中国十大人物。
在陵园的时候，听当地人讲，两三公里就拿板车拉回来一个战士的尸体，有些甚至只有衣冠，短短的561公里，真正是拿血肉堆出来的。
向牺牲在独库公路上的数百名筑路官兵以及养路工人，致敬！
