旅行中走过许多的路，中国的这些“桥”走过吗？
桥，在我国有很悠久的历史，最早可追溯至西周时期。《诗经·大雅》曾有这样的记述：
文定厥祥，亲迎于渭。造舟为梁，不显其光。
这说明在3000多年前就已经能造桥，而且还是造的浮桥（造舟为梁）。
中国最早、最长的竹索桥珠浦桥，位于四川灌县都江堰口。竹索桥也称“笮桥”，建于战国秦孝文王时期（前250年）。《华阳国志·蜀志》记载，李冰“能苲”，还在成都修建了七座桥：
直西门郫江中冲治桥；西南石牛门曰市桥，下石犀所潜渊中也；城南曰江桥；南渡流曰万里桥；西上曰夷里桥；上（亦）曰笮桥；桥从冲治桥而西折曰长升桥；郫江上西有永平桥。
竹索桥（笮桥）
宋以前名“珠浦桥”，宋淳化时（990年）重修，改名“平事桥”，明末毁于战争。宋范成大在《吴船录》中对珠浦桥作了详细记载：
绳桥，长120丈，分为5架桥，桥之广12绳，排连之，上布竹笆，攒立大木数十，于江中辇石固其根，每数十本作一架。挂桥于半空，大风过之，掀举幡幡然，略如渔人晒网，染家晾丝帛之状。
清嘉庆八年（1803年）访旧置建立，名“安澜桥”，桥分为8孔，全长约340m，宽约3m，高约13m，最大一孔跨径约61m。
珠浦桥
1965年在修建都江堰时，对珠浦桥进行了改建，以直径为25mm的钢索替代竹索，栏杆索锚等部分改用钢筋混凝土；
中国现存最早的铁索桥霁虹桥，位于云南保山的澜沧江上，建于东汉永平年间（58年），当时为竹索桥。《华阳国志·南中志》记载了当时造桥的状况：
汉德广，开不宾；渡博南，越兰津；渡澜沧，为他人。
霁虹桥（早期）
明弘治年间（1501年）改建为铁索桥。明正德《云南志》记载：
旧以竹索为桥，修废不一。洪武间镇抚华岳，铸二铁柱于两岸以维舟，然岸陡水悍，时遭覆溺，后架木为桥，又为回禄所毁，弘治十四年，兵备副使王愧重修，构属于其上，贯以鉄绳，行者若履平地。
霁虹桥
桥全长约113.4m，净跨径约57.3m，桥宽约3.7m。共有18根铁索，底索16根。1986年由于暴雨山体滑坡损坏，现为1998年重修；
中国最长的古桥安平桥，位于福建晋江安海镇，建于南宋绍兴八年（1138年）。据《晋江县志》记载：
晋江、南安之界，旧日以舟渡，宋绍兴八年，僧祖派始筑石桥未就，二十一年来赵令衿成之，酾水三百六十二道，长八百十有一丈，宽一丈六尺……
安平桥
桥全长约2070m，宽约3.8m，共361墩。桥面用大石板铺架，最大重约25000kg。桥的“憩亭”石柱上有一副对联：“世间有佛同此佛，天下无桥长此桥”；
中国最早的开合式桥广济桥，位于广东潮州，建于南宋乾道七年（1171年）。历经战火，多次修建，集梁桥、浮桥、拱桥于一体。同时也被誉为“世界上最早的启闭式桥梁”。
广济桥
桥全长约518m，东段12孔，梁桥长约283m；西段7孔，梁桥长约137m；中段由18只木船搭成的浮桥长约97m。当有大船通过，浮桥中的浮船解开，待大船通过后再归回原处；
中国最重的石梁桥虎渡桥，位于福建漳州九龙江，宋绍熙年间（1190～1194年）初建为浮桥，宋嘉定七年（1214年）改造为石墩木面桥，宋嘉熙元年（1237年）改建为梁式石桥。
虎渡桥
桥全长约285m，宽约6m，16孔，石梁每条长约22～23m，最大的石梁重约207000kg。传说有一天工匠正在为建桥墩发愁时，忽见一只老虎背着一只小虎过江，虎在江中游歇，启发了工匠选建桥墩的位置，因此，顺利地把石梁桥架成，后将此桥取名为“虎渡桥”；
赵州桥，位于河北石家庄赵县，建于隋开皇十五年至隋大业元年（595～605年），由著名工匠李春设计建造。
赵州桥
桥全长约51m，主孔跨度约37m，桥面宽约10m，用厚约30cm的条石铺成。在桥的两端的石拱上，各辟2个券洞，这种桥梁的结构形式，叫“敞肩拱”，是我国也是世界桥梁工程的首创；
中国第一座的双曲拱桥东亭双曲拱桥，位于江苏无锡，建于1964年。由当时江苏无锡县交通局桥梁工程队职工发明创造。介于拱肋之间的拱波呈曲线形，且与主拱圈的曲线正交，故而称为“双曲拱桥”。
东亭双曲拱桥
桥采用三肋二波砖结构，跨径9m，当时可通行手扶拖拉机；
中国最小的石拱桥引静桥，位于江苏苏州网师园内，网师园建于南宋淳熙初年（1174～1189年），后废。清乾隆年间（1765年前后）重建。
引静桥
桥全长约2.4m，宽约1m，呈弓形，石栏、石级、拱洞一应俱全，“麻雀虽小，五脏俱全”，三步而逾，故又称“三步桥”；
中国现存唯一的一座十字形桥鱼沼飞梁，位于山西太原晋祠内，建于北宋崇宁元年（1102年）。因十字桥建在一个方形的水池上，沼中有鱼而得名，民间传说为鲁班建造。
鱼沼飞梁
桥东西长约15.5m，宽约5m，南北长约18.8m，宽3.3m。桥面中部升高，两端下斜与地面相平，整个造型犹如展翅的大鸟，翩翩欲飞，故名“飞梁”；
中国孔数最多的桥宝带桥，位于江苏苏州吴中，建于唐元和十一年至十四年间（816～819年）。当时，苏州刺史王仲舒捐出自己的宝带助资建古运河边的纤道，故桥以“宝带”命名。
宝带桥
桥全长约317m，共53孔，14、16孔跨径为约6.5m，15孔跨径为约7.5m，其余孔跨径均为4.6m。北堍长约23.2m，南堍长约43.1m，桥两端宽约6.1m；
中国雕刻狮子最多的一座石桥卢沟桥,位于北京丰台，建于南宋淳熙十六年（1189年）。因横跨卢沟河（即永定河）而得名。
卢沟桥
桥全长约266m，宽约7.5m，桥面栏杆上刻有很多神态各异的大狮子，大狮子身上又刻有很多小狮子，大的有十几厘米，小的只有几厘米，它们三三两两伏在大狮子身上，爬在大狮子背上或隐在大狮子身下。由于狮子数量多，长期流传着一句歇后语：“卢沟桥的狮子--数不清”。1961年北京文物工作者进行勘察，最后数明共485个；
中国桥梁最多的一条街道平江路，江苏苏州的一小巷。南起干将东路，北越白塔路和东北街相接，全长约1.6km，路宽约3.2m。宋时苏州称“平江”，取名源于此。
平江路
这条小巷石桥很多，总共有17座桥，每一座桥都有不同的特色：苑桥、思婆桥、寿安桥、雪糕桥、吉庆桥、青石桥、众安桥、新桥、朱马交桥、通利桥、唐家桥、胡厢使桥、保吉利桥、庆林桥、奚家桥、潘家桥、华阳桥等；
中国桥梁最多的城市苏州是我国桥梁最多的城市，素有“东方威尼斯”之称。
苏州
唐代诗人白居易诗中说苏州“红栏三百九十桥”，宋代文豪杨备在诗中叙述，苏州有“画桥四百”。现尚存宋朝时期桥200多座；
