川西购物记：报团去稻城旅游，司机说遇到卖绿松石的，千万别还价

6～9月间，川西草原的土拨鼠开始出没，绿草生根萌芽，波澜壮阔的绿茵草原风光优美，正是旅游川西的合适季节。

4000元左右，参加了一个川西8日游的拼车旅游团，有点担心会被带进店里购物，这样的旅行到底会不会有购物流程呢？遇到强制购物怎么办？

4000元8日川西旅游，日均不到500元。相比于自驾旅游来说，报团更加轻松、安全，费用更低。

自驾平均每日300公里，光是油费就200～300元；食宿费大概日均300元；这样就日均600元了。加之车辆磨损费、保养费、维修费、保险费等各种杂七杂八的费用，日均费用起码在800元左右，如果有了什么安全问题，开销更大。

去稻城亚丁旅游，拼车日均500元，自驾日均800元，所以大家都在怀疑，如此低价又规避安全风险的旅行，是不是有购物流程呢？

根据我自己以前去川西环线的经验，8日游色达、稻城亚丁、新都桥，一车不到10人，这样的旅程是没有购物的。我上次去的时候，司机在出现前就有给我们温馨地提了个醒：

“看到某些绿松石、天珠、翡翠，可以看，但不要轻易还价。他喊10万，你问5000块卖不卖，他真要5000块卖给你，那你就只能马上掏出5000块买下了。在藏区，大家要注意文化水平的差异化，对方很讲信用，不喜欢耍嘴皮，请尊重当地民风民俗。”

大家在计算旅游的花费时，不要只在乎总价格，而要根据总的旅游天数来算，以日均价格为准。比如，1000元重庆一日游，1500元重庆二日游，肯定是后者的价格更低。

总的来说，日均500元的川西拼车费用，较为实惠。之所以没有购物流程，是因为大家一起拼车，相对来说油费被平摊了。

如果大家报了一个4000元左右的团，其实根本不用担心购物，旅行社一方的利润主要在于其中的油费差价，而不是以购物的方式引火自焚。

其中的油费差价，也就是旅行社一方的利润。一个人坐一辆车日均消费800元，10个人坐一辆车可能就日人均消费400，其中的差价就是旅行社一方真正的利润所在。

川西的美景非常震撼，到了6月后就进入了真正的旅游旺季。从成都出发，经过都江堰、映秀等地，游玩四姑娘山、丹巴甲居藏寨，而后又游玩色达、稻城亚丁，最后从318国道川藏线回来。只要翻过折多山之后，就正式表示穿越了“汉藏分界线”。

以下是最新的川西8日游行程地图，包含四姑娘山、色达、稻城亚丁等景点。具体日里程数、景点、线路图，该地图都已经标明确。

喜欢自驾的朋友可以参考，不方便开车的朋友亦可以找夏主编拼车、包车。无论哪种出行方式，旅游最重要的是心情，希望大家一路游玩开心！