横穿塔克拉玛干，比无人区穿越更艰辛的越野路
曾经年少，几年前走完进藏常规八条路之后，以为自此天下无路，和别人谈起越野、穿越、进藏，总是举重若轻的假装不经意说道：进藏八条路我早已经走完，对我来说世间所有的道路都是高速。随着经验的积累、岁月的沉淀，回想之前种种才觉得有点可笑。世间有一种路根本就没有路，说世间再无路的人，不是因为自己走了太多的路，而是因为走的路还远远不够。
走完进藏常规八条路之后，随着对藏区了解的加深，我又惊奇的发现，原来除了常规的八条路，非常规的进藏路八条都不止：川藏中线、克里雅古道、文成公主进藏古道（经杂多、查旦乡）、丙察左，杂多-色扎乡进藏路、四川石渠进藏古道等等，其中单单青海玉树杂多县就至少隐藏了四条进藏古道！探索的脚步绝不应该自己目光的狭隘而停止。继而我们又率先发现和实探了四大无人区南北竖穿的进藏线路以及克里雅古道+横穿N35的越野进藏线路，此两条线路无论从通行难度，气候地质水文情况，物资后勤给养保障难度，都堪称国内翘楚，一时间我们又认为我们找到了国内最艰难的越野穿越线路，并完成了相关穿越，这个想法在我们脑海中一度占据了主流，直到我们深入了解并完成穿越了塔克拉玛干沙漠之后。
塔克拉玛干沙漠，世界第十大沙漠、世界第二大流动沙漠，同时也是国内最大沙漠，乍一看这是一片不可征服之地，是一片死亡之海！早在一百多年前的1895年，瑞典籍科学探险家斯文赫定（楼兰发现者，一生未娶，自称将自己嫁给了中国的那个人）就提出了以北纬39度为基数，最长轴横穿塔克拉玛干沙漠的构想，并付诸于实践。六七十人的队伍拉着骆驼浩浩荡荡的出发了，十几天后，斯文赫定只带着一个人从塔克拉玛干沙漠艰难退出，其他的人与骆驼都消失在浩瀚的塔克拉玛干沙漠之中，自此塔克拉玛干沙漠的威名扬名于中外。
虽然斯文赫定之后多次尝试在中国西部地区的探索发掘，但是他再也没有试图进入塔克拉玛干沙漠，那片沙漠对于他来说真的成为了不可征服的梦魇之地！相对于海拔动辄5000起的无人区穿越，塔克拉玛干沙漠的海拔只有区区不到1000米，你不用再担心高原反应的出现，但是横穿塔漠的难度绝不在无人区穿越之下！如果严格按照N39纬度横穿塔漠的话，一切顺利的话需要十八天走完全程，而实际完成天数则有可能超过二十五天，这是一条需要勇气、耐力、毅力、体力、经验、技术相结合统一的超长越野拉力穿越赛，或许你能穿越无人区，但是你却不一定能够横穿N39!
2020年，我们将在五一以及国庆两个时间段组织两场塔克拉玛干沙漠的横穿活动，你要来试试这条比无人区穿越更难走的越野路吗？具体团期，咨询、报名 可添加攻略君微信 15614201965
N39越野穿越简要行程安排
D0：敦煌集合
组织方接机或者队员自行入住酒店，早到的队员可以在敦煌市内活动，晚上6点左右开行前说明会，会后接风宴。
推荐景点：莫高窟、月牙泉、沙洲夜市、敦煌古城、大型实景剧《又见敦煌》、敦煌博物馆等
推荐美食：驴肉黄面、胡辣羊蹄、夏记合汁、胡羊焖饼等
D1：敦煌——若羌
D2—D6：塔漠穿越第一段，若羌——第一个行程补给点
第一个行程补给点位于沙漠公路的塔中镇附近，5天的行程行驶距离500公里左右。
D7—D10：塔漠穿越第二段，沙漠公路——217国道第二个行程补给点
第二个行程补给点位于217国道上，4天的行程行驶距离350公里左右。
D11—D16：塔漠穿越第三段，第二个补给点——麦盖提N39沙漠探险基地
最后一段行程属于整体行程中难度最大的一段，行驶距离大概500公里左右，第三段行程为三段穿越行程中，难度最大的一段，即使一切顺利情况下，也需要六天完成
D17：麦盖提或者喀什解散
坐车队员可以免费转运到喀什或者跟车返回敦煌，自驾队员可以根据自身情况选择解散地点。
备注：此为极为特殊的越野线路，受道路、天气、政府活动、军事等不可抗力因素影响很大，出发前组织方可能根据实时情况对行程进行少许调整，以保障行程顺利进行，但以最长轴横穿塔克拉玛干的目标绝不会动摇。
全年两期——
5月1日敦煌集合——5月18日解散
10月1日敦煌集合——10月18日解散
其他独立成团要求：多辆车或者8人以上，价格根据具体情况有浮动。
自备车要求：硬派越野车（分时四驱或全时四驱带锁、离地间隙225mm以上）、车况良好无暗病、五年内车辆，必须使用沙漠胎或全地形越野胎，自备车无人区车辆故障无配件弃车的情况，联系后续维修救援由车主自行承担费用。建议车型：陆巡，普拉多4000，奔驰G，雷克萨斯570，FJ,牧马人，途乐等硬派越野车，谢绝城市越野车
全程沙漠行驶，需翻越70座左右的沙墙和沙峰，车辆极易损坏，所以必须携带车辆在沙漠行车中的易损件；最好之前有较丰富的沙漠越野经验。一些自重较大的车辆不适宜参加此行程
适宜人群：本条线路全程在塔克拉玛干沙漠腹地中行进，海拔变化相对不大，线路海拔在700-1200米之间，不存在出现高原反应的可能，即使是之前没有高海拔旅行经验和露营经历，也可完成全程，全程大部分时间没有手机信号，行程非常艰苦，出发前需要有一定的心理准备。此行程对队员没有年龄和身体上的特殊要求。
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