长途自驾2500公里，是怎样一种体验？
都说爱笑的女孩子，运气不会太差。
那么爱动脑子的男孩子，运气也不会太差。
一场数千公里的长途自驾游，只要你有足够多的智慧，和足够多的默契，再加上一点点随智慧而来的运气，一定可以玩得尽兴。
自驾游，说来简单。
有一位能适应全路况的驾驶员，和一位统筹全局的领航员，再加上后排的欢声笑语和出谋划策，便能组成一次完美的欢乐之旅。
但其实，有许多地方需要提前用心去准备。
尤其是后备厢内充足的物资储备：长途自驾，自然免不了长时间开车。丰富且巨量的零食供应，能够极大地提升所有人的幸福指数。如果是一台大后备厢空间的MPV或SUV出行，就再好不过了：600L的行李厢容积，除了行李能放下好几箱零食呢！各买各的一起分享，你一口我一口，再聊聊云烟往事，枯燥的路途也多了几分幽默和风趣。
至于行李箱，虽然修得规整，但却会极大占用后备厢空间，能用背包解决的，尽量不要选择行李箱。那玩意儿，上飞机高铁还行。自驾游，算了吧。
旅行的目的，在于体验当地的风土人情和特色美食。
查找当地的旅游攻略，并根据各人体能状态提前规划精确到每一日的行程，再通过酒店官方APP or官方网站or第三方平台提前预订好下榻地点，便成为了必不可少的准备项目。毕竟提前一个月预订，省下的30%的酒店钱能换回好几样特产带回给亲戚朋友们，何乐而不为呢？
如果在行程某些细节上出现分歧？那也没关系。
只要目的地已经确认，你喜欢去看海，他喜欢去爬山，萝卜青菜各有所爱，分头去便是。
至于我，我喜欢在酒店睡到日上三竿，然后用一道最正宗的本地菜满足挑剔的味蕾，开启新一天的行程。
只要没有影响别人，该出发去下一个城市的时候准时启程，也没毛病啊！
不过出发前最重要的准备工作，便是检查车况。车辆抛锚在路上，纵你有千番本事也无用，只能停在路边，拨出绝望和懊悔交织的救援号码。
老生常谈的全车检测什么机油冷却液玻璃水之类的暂且不提，格外要注意的是轮胎状况。有扎钉、有鼓包，该补胎补胎，该换换。毕竟发动机变速箱下课了，大不了停在应急车道上跑下高速，往后150米去架三角架；但轮胎下课了，下一秒可是直奔护栏而去的。轮胎是车辆和地面接触最直接的零部件，直接影响着驾驶安全和车辆性能。有句话说得好，原厂车提升性能最直观最有性价比的方式，就是更换性能更好的全新轮胎。车辆到手，四条米其林PS4上身，过个匝道都能更有信心。
即将踏上旅途，一定要开去一家细心的洗车店，洗尽烦闷生活中的铅华，光鲜亮丽地开启新的征程。
我觉得，这代表着对过往生活方式的抽离，以及对新鲜事物的美好向往。
仿佛在绵密的泡泡和飘散的水雾中，洗净的不是车，而是自己。
有些人，把这叫做仪式感。
但是别自己骗自己了，快醒醒吧。
有你排队+洗车的时间，早开出去300公里了！
终于走向了国内的高速公路。
在感叹基建如此强大的时候，也会感叹节假日出行人次之多，以至于怀疑自己是否脑子进了水，才会选择国庆时分长途自驾游。
不过近几十年，中国的发展完全肉眼可见：出门开出几百公里，一定能见到正在修的其他高速，甚至还有高铁。
这不，一台斯柯达晶锐车主，便用手绘的方式，表达了自己对伟大的祖国母亲深切的爱。
而服务区的设施也日臻完善：特色饮食、汽修店，还有林立的充电桩。
以至于能看到非常多的电动车，也能走出来看看大好河山。蔚来，特斯拉，北汽……
但我还是选择燃油车。
虽然一台造价低廉的燃油车高速很吵。
但我爱内燃机。
仅次于爱过我的祖国母亲。
对于一个城市的特点，看它的交通环境就可以了。
有人的地方，就有江湖。江湖没了规矩，人便无法无天。
某些地区的交通环境，用“恶劣”二字已经不足以形容：新手和老流氓混在一起，守规矩的寥寥无几，共同奏出一曲五音不全的杂乱乐章，让人想要带上耳塞，远离这喧嚣的噪音。
一个管理井井有条、市民素质出众的城市，交通状况是有秩序的。
机动车礼让行人，行人不闯红灯。摩托车视自己为机动车，机动车也视摩托车为己类，一同遵守行车道德和交通规则。至于电动车，规规矩矩地在非机动车道行驶，红灯停，绿灯行。
一切都是这么美好。
对标线和信号灯设计合理、交通参与者遵守规则的城市，有着莫名的好感。
因为，只有规则和秩序，才能在零和博弈中保障所有人的利益。
但很可惜，我们只能做好自己。
旅途即将接近尾声，怎能少了采购环节？把零食吃掉节约出来的空间，就是要装特产的。
有人说，等你多去玩儿几次，就再也不想带特产回去了。非得想买的话，淘宝都有嘛，买好了出发，保不齐快递都比你先到家呢。
但总觉得，不从当地带一些只有当地才能买得到的东西，旅程便不够完整。或者说，总觉得是在敷衍了事，为了买而买。
我相信，人和人之间的纽带，就是由这一份份礼物维系着。
并不是说买了些什么，贵重或轻贱，就能拥有良好的人际关系，
而是即使我出门在外，心中依然有你。
这份心意，会通过这一份份的礼物，传递到想传递的人心里。
暖暖的。
在高速路上堵车，是谁也不愿意见到的事。
车上载着满满的礼物，和酣睡的朋友家人，巴不得赶快归家，享受属于自己的一块小天地。
作为有着丰富疲劳驾驶经验的人，奉劝大家，不要疲劳驾驶。
高速公路上“莫用生命赶路”的标语，不是开玩笑的。
不过堵车，也不是完全没有办法。
科技发达的今天，导航软件早已普及，实时更新路况发现前方拥堵，早就不是什么困难的事情。
超过5公里的重度拥堵，已经可以绕行国道了。
省界收费站要排队，部分检查要排队，更不用提某些司机有意无意引发的交通事故，导致三车道变单车道，甚至重大事故导致全线瘫痪的案例。
找到离拥堵路况最近的高速出口，下高速吧，你会找到另一片天空的。
高速路开腻了，下国道看看乡镇村落的风土人情，缓解一下焦躁的心绪，也不错。
一次2500公里的长途自驾，能够成为人一生中美好的回忆。
悄悄地保有这份温情，时不时拿出来翻一翻看一看，
或许，这就是旅行的意义。
