一年有26个台风登陆！去日本旅游临危不乱，不妨多记些知识吧

日本每年在夏秋季时会有多个台风接近甚至登陆，在日本各地创下灾情。这次大叔要来科普日本台风的特征、容易生成的地区及时间、造成的影响等台风相关知识，以及几项遇到台风依然能够排忧解闷的娱乐，无论是在今后将要前往日本旅行的观光客，还是目前人已在日本的人都非常受用，为了在日本观光时遇到状况也能临危不乱，不妨多记些知识在心吧！

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台风的前身在气象上称做热带低气压，在西北太平洋或中国南海上10分钟内平均最大风速超过每秒17公尺以上的热带低气压便称作台风。国际上则将1分钟内平均在大风速超过每秒33公尺以上的热带低气压称作Typhoon，而其他国家对于热带低气压的名称也都有些相异，在印度洋、南太平洋称作气旋，赤道以北东经180度的东太平洋、大西洋则称作飓风。

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台风的生成最容易受影响的是海水的温度，只要水蒸气从温暖的海面上大量蒸发上升便会形成对流积雨云，若是在积雨云形成的过程中因炎热而导致周围空气变得温暖而加速上昇气流，会使得积雨云范围变得更加扩大最终形成热带低气压。也就是说温暖地带一整年都很容易生成热带低气压，根据日本气象厅的数据显示，1951年到2009年这59年之间的每一年平均下来约有26.4个台风生成，其中年间平均有11.5个台风会接近、2.9个会登陆日本国土。

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由于台风的生成和温度大有关係，因此北半球一整年之中最温暖的七月到十月之间便是台风生成数量最多的时候。通常在春末于低纬度地区生成的颱风会往西、也就是菲律宾方面前进，到了夏天颱风也会在纬度相对高的地带生成，围绕太平洋高气压往北移动，往日本前进的机会也会增加。

台风是按照风的流动来移动而非自己在前进，所以会因为日本列岛周边的气压位置来改变前进方向与行进路线。最能影响往日本接近的台风的是太平洋高气压西侧的小笠原气团，因为台风会围绕著小笠原气团来前进，所以在小笠原气团尚未发展完全的六月生成的颱风行进路线可能会偏西，大多不会接近日本而往菲律宾方向前进。

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但在七月至八月时由于小笠原气团会覆盖日本大部分地区，台风会沿著小笠原气团的边缘、也就是靠近九州和冲绳一带前进，也有可能会刚好通过日本列岛。到了十月小笠原气团会缩小，颱风会从日本旁的海上通过一路向北而行。台风由于其夹带能量非常庞大，生成的自然灾害自然也不少，包含豪雨、暴风、疯狗浪、洪水、淹水、土石流等灾害，即使是在都市地带也有可能会因暴风雨而造成民生物、建筑外墙剥落等而引发灾情。

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2018年时台风21号「燕子」袭日，最大风速4公尺以上的强风及强烈豪雨使得西日本受到极大灾情，对于关西地区的社会生活造成各种灾情，以下即是部分事例。台风影响最剧烈的这两天光是两家大型航空公司的国内国外班机就有659班次停飞，影响六万四千名以上旅客。关西机场由于联络桥梁遭到运油船撞毁，导致三千名机场旅客受困于机场一夜，关西机场的跑道也因为淹水而封锁了整整五天。由于台风所夹带的大量豪雨暴风使得环球影城的娱乐设施无法运作，也使环球影城被迫关闭了整整两天。

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台风一般都会夹带大量豪雨及强烈暴风，若是人在外头可能会有受被风吹起的东西砸伤的危险、河川氾滥暴涨、道路淹水、建筑物浸水而受困动弹不得等情况，因此最好还是尽量不要外出才为上上策。另外电车也会因暴风雨而延迟或是停驶，一旦外出很有可能会因交通困难而无法回到住宿地点，因此若是颱风一旦靠近便要多加留心交通情报资讯。

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夏季时由于海水温度偏高，所以也是台风最频发的季节，还会因双台、太平洋高压、西风带等影响，造成行进路线难以预测，像是行进速度迟缓或是预测要往北行结果却突然南下等，相当难以捉摸。秋季的台风则因为会受西风带南下的影响，和夏季台风比起来行进速度更快，并且若是碰上夏季猛暑的话即使到了秋季海水温度依然暖温，使得台风更加壮大，伴随著秋雨前线的加成影响会让颱风的雨势会更加地猛烈。

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日本每年夏季及秋季是台风最多的季节，尤其是秋季的台风速度既慢、雨势又猛，应当多加留心。近年来随着全球气候异常，海水也渐趋升温，使得台风规模有越来越大的倾向，不得不考虑严重灾情时的应对措施。所以在来访日本之前先好好地确认气象资讯并预想防灾对策、避难行动等等，以减少人在异地惊慌失措的忧愁与烦恼吧。