正确看待西藏自驾的区间测速与限速

在西藏自驾，最令人不爽，压抑的就是不断出现的测速、限速，区间测速了，在路况非常好，车辆极少，一马平川的道路上也是如此，进入藏民村寨的限速几乎都是30公里，许多驾驶员对此抱怨、憋闷。其实这是西藏的特殊性决定的。我自驾到了山南，遇到一个在当地一个职业技术学院工作的藏族老师，交流攀谈到这个话题，他告诉我这样规定的是西藏社会稳定、民族团结的需要，在内地也许可以商榷，可以提出异议，但在西藏这是铁定的！

从保持西藏社会稳定的角度看，之所以对进入西藏道路的车辆严加管控，对途径藏族村寨限速严格，就是为了防止发生交通事故造成藏民人生伤害、牛羊受伤，一旦事故发生，交警按道交法和依法按责处理交通事故在西藏可不是能够轻轻松松完成的，一不小心就会引起群体事件，会被居心不良的人和敌视中国的外媒利用放大、炒作。

从西藏高原特殊的地形地貌、地理条件看，强制限速、区间测速是十分必要的、实际意义远远高于内地和其他省份，若不严格管控，一旦发生交通事故的后果是不可想象的，车毁人亡的几率非常高，车损的施救、修理都非常艰难。在西藏自驾时间长了，沿途经常可以看到路边、江边事故车辆的残骸，有的还挂着车牌，在西藏施救一辆事故车所投入的人力物力财力成本可能远远高于车的实际价值了。

所以，在西藏自驾，一定要心静气定，接受约束，尊重法律和当地的民风民俗，入乡随俗，规规矩矩开车，安安全全旅游才是真。