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欧蓝德相伴发现之旅 踏实享受全程“驾”值感

2019-10-28 23:36:09旅游攻略
秋日做什么最合适?自驾,SUV,说走就走……一群媒体在九月跟着广汽广汽三菱车队,在美丽的新疆来经历了一段名为“发现 未历之境”的旅行记忆。
欧蓝德相伴发现之旅 踏实享受全程“驾”值感

秋日做什么最合适?自驾,SUV,说走就走……一群媒体在九月跟着广汽广汽三菱车队,在美丽的新疆来经历了一段名为“发现 未历之境”的旅行记忆。在欧蓝德、奕歌、劲炫等广汽三菱全车系专业产品的护航下,这段深度试驾的舒适体验,以及达那拉提草原的美景才是重点,什么疲劳,什么路况……那些都难不住广汽三菱SUV们与生俱来的运动基因。

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一望无际的接天连碧,成群的牛马白羊,草原试驾,在这个车队中只留下了沿途景色的美好,不论是一路平坦的草原公路上驰骋,还是时而平坦、时而连续高坡的亚高山草甸植物区,路况便愈是复杂反而令驾乘的印象越深刻。得益于ACC自适应巡航控制系统、FCM前方碰撞预防辅助制动系统、7安全气囊等领先级科技及安全配置,广汽三菱车队为驾乘者提供了“无形”的舒适与便利,尽情欣赏大漠翡翠般的极美秋色。

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而我们这几个媒体的座驾,自然就是广汽三菱的销量“扛把子”——欧蓝德,从上市至今接近三年时间,就已经收获超过20万车主的认可。对于中国市场而言,车型、外观、品牌一向被认为是决定性因素,而广汽三菱欧蓝德正好拥有这三个方面的绝对优势。

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从外观上来看,广汽三菱欧蓝德的前脸由黑色的进气口镶嵌在中央,明亮的银色和沉稳的黑色相修饰,呈现出毫无违和感的视觉效果,造型霸气时尚兼并,非常惹人注目。多线条的设计和上中网衔接的车大灯非常凌厉锐气,灯饰下边框加了的粗壮银色饰条蔓延至下方雾灯下边框,呈一个C形,两边对称,开口向外,线条不是圆润的,拐弯抹角处都有明显折痕,从两侧向中央连接三菱logo的两条饰条很硬朗。

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车身侧面线条流畅,上方安装镀铬铝合金行李架,车身尺寸分别为4705x1810x1710mm,轴距达到2670mm,为车内的宽裕空间埋下了伏笔。底盘一圈加了黑色边框包裹,防蹭又大气,车尾装备新式后扰流板并配备高位刹车灯,排气使用隐藏式布局彰显性能的同时还兼顾着低调感。

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内饰坚持使用高质感真皮材料,增加棕色内饰和门饰板等细节,并且结合全新人体工程学座椅设计,副驾驶增加8向电动调节,提升内饰豪华感的同时满足消费者不同的驾乘需求。尤其是长途的旅行中,不够舒适怎么可以安心的享受沿途美景呢?

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之余安全方面,则交给欧蓝德完善安全系统保障了。欧蓝德全车系不分车型等级、都标配三菱e-Assist主动安全系统,其系统的内容包含ACC主动车距控制巡航、FCM主动式智能刹车辅助含行人侦测、以及新款新增的LDW车道偏移警示。其余安全配置部分,包含7具气囊、HAS陡坡起步辅助、BOS刹车优先、ASC车身动态稳定控制系统等,亦是全车系标配。

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对于在草原公路以及草原中行进的三菱车队而言,车距保持会令人分心,不过只要欧蓝德行驶在时速40公里以上、或者在时速10至40公里间前方有车辆的状态下,按下方向盘盘幅右侧的定速控制按键,再往下压SET拨钮即可开启ACC,并搭配下方的ACC车距按钮调整车距,ACC总计有3段距离可调整。换言之,欧蓝德的ACC系统定速最低可设定在40公里,ACC设定的速域可在时速40至180公里间选择;ACC作动速域则在10至180公里之间,虽非全速域的系统,但我们实测可跟随前车减速至0公里,车辆停到静止后系统即会警示、提醒已解除跟车,这时驾驶须马上踩下刹车防止车辆滑动,若要再度开启ACC则只需要在作动时速内,再往上拨RES拨钮,即可恢复上一次设定时速,确实省心。

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至于到了草原之上,只需要选择一下模式,依旧可以将精力更多的放在景色之上。事实上,欧蓝德的S-AWC超级全轮控制系统从技术角度来说并不比SS4(Super- 4WD)超选四驱系统差,更多的,这两套系统只是侧重的方面不同,一个更偏越野,一个侧重全能;脱胎于赛车场的S-AWC超级全轮控制系统由主动中央差速器、主动偏航控制、主动稳定控制以及运动化刹车防抱死系统组成。

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安全到位,舒适到位,自然就要提及欧蓝德的空间表现了。毕竟一次完美的旅途肯定不是在拥挤中完成的,能够自由变幻5座7座空间的设计让媒体的乘坐体验升了一下“舱”。虽然是四驱车,第二排地板中间也没有凸起,保证了第二排中间位置的乘坐舒适性。

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以往七座SUV最大的“槽点”往往是第三排座椅,通常第三排座椅只能容纳未成年人以及身材较小的人乘坐,并且由于车身结构的问题,拥挤的空间不适合长时间坐人,如果说在其它车型上只能缩在第三排座椅里临时凑活,那么欧蓝德的第三排空间绝不会让你失望。当然,如果要选择放置物品的话,即便是媒体的摄影设备再多,也不用担心放倒第三排后那个超大的储物空间无法吞吐。

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挑战平均2000米的海拔高度,车队纵横在风景愈是奇美,路况便愈是复杂。但拥有2.0L与2.4L两款引擎可选的欧蓝德,凭借2.0L自然吸气引擎最大功率122kW(161PS),峰值扭矩201N·m;2.4L自然吸气引擎最大功率141kW(192PS),峰值扭矩235N·m的动力表现,配合CVT变速箱让媒体一路省心很多,结合前文介绍的适时四驱系统,让媒体在全程没有错过深度体验空中草原的“3D效果”——低洼处,是流水淙淙的湖泊、溪流;草场上,是信马由缰、毡房炊烟的草原生活;再眺远处,便是错落有致的山峰峡谷。驱车上行,便能发现,一望无际的大草原又为你打开另一个世界。

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当白天的行程结束,在营地晚宴上,广汽三菱汽车有限公司执行副总经理李曲明宣布并解释了广汽三菱 “发现 不止所见”全新品牌口号,以及“活力、运动、乐趣、分享”全新品牌形象。他表示:“对广汽三菱来说,2019年是‘发现之年’,在完善研发、制造和销售服务产业链体系的同时,我们也在品牌力方面寻求突破与提升。此次活动,广汽三菱首次展示全新的品牌形象和口号,是我们迈出‘发现 不止所见’步伐、建立全新品牌标识的重要开端!”

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而众多媒体朋友都表示:“只有亲历才能觉悟,并非所有草原都是一马平川的平坦开阔。但也只有在这里,你才能深入发现广汽三菱SUV与生俱来的运动基因,所带来掌控一切的驾控乐趣,让驾驶充满了愉悦、活力。”在与草原牧民的互动中,在与大自然的深度交流中,才能感觉到“来到这里一切都慢下来,感觉心灵的‘未历之境’也被全新开发出来了。”

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在整个旅途中,除了我们着重体验的广汽三菱欧蓝德之外,还有奕歌、劲炫等广汽三菱全车系专业产品的护航,在新老朋友的欢聚中,历未历之境,赏未赏之景。通过此次深度试驾体验活动,广汽三菱也成功的向市场与消费者传递出“活力、运动、乐趣、分享”的全新品牌形象和“发现 不止所见”的品牌口号,进一步提升了品牌关注度与好感度,相信这一些的好感与印象,最终都会体现在广汽三菱SUV家族的销量上。