东方万里行会员攻略之——里程兑换规则及技巧
东航里程可以兑换免费机票、升舱、礼品、行李额等各种丰富奖励。但仔细研究就会发现，除了免费机票，其他奖励并不划算，所以在此仅介绍有关里程兑换免费机票的有关规则及技巧。下面对东方航空的免票兑换分为普通的积分兑换免票（东航、上航实际承运航班）、兑换天合联盟航班免票、兑换合作伙伴航班免票、机票随心兑这几种方式分别进行介绍。
一、积分兑换免票（东航、上航实际承运航班）
使用“东方万里行”积分兑换东航的奖励机票的全程必须是东航航班，航班代号方和实际承运方皆为东航航班，且为直达航班。如果来回程分别为不同的舱位，则所需积分为相应舱位来回程所需消费积分的50%相加。从2019年3月底开始，东航将现在国内航班的头等舱更名为公务舱，兑换表格会有较大调整，具体请参阅东航官网。
需要注意的是，为受益人兑换中国与欧洲、南太平洋地区、夏威夷、北美或南非区域的头等舱或公务舱飞行奖励，一年最多兑换2套来回程奖励机票（4套单程奖励机票）或4次升舱奖励；为受益人兑换经济舱飞行奖励以及兑换其他区域的头等舱或公务舱飞行奖励，不受上述兑换次数的限制。若全程兑换东航航班奖励机票，退票规则有以下两种情形：①因东航原因导致会员非自愿退全程机票，则退还已兑换的积分至会员账户；②因东航原因导致会员非自愿退其中某一航段，则退还该航段对应舱位的单程积分至会员账户。 怎样兑换更为划算呢？国内线而言，大多数的来回程兑换比两个单程的兑换要划算；东航在2019年2月中旬宣布更名国内航线头等舱名称至更新兑换表格前，积分兑换国内航线前舱时均按原公务舱标准，非常划算。同时，在兑换前也可关注每月9日的东航会员日活动，比如已经推出过的国内8折、国际6折等特惠兑换活动。 如果同时累积东航、南航、国航等多家国内的常旅客积分，建议将东航的积分用在600KM以内的经济舱、公务舱兑换（包括单程和往返），以及800-1800KM、2000-2400KM的公务舱单程兑换，这些航线的积分兑换，东航的性价比略胜于其他两家。 由于东航的奖励机票的数量非常的少，除白金卡可以为本人在航班起飞前48小时任意申请外，其他贵宾会员（东航的白金卡为受益人兑换、东航的金银卡为本人或受益人兑换）除了官网外放的免票，还可以申请国内上座率不到75%、国际上座率不到100%的航班的免票，但是需要注意的是，每个航班的经济舱免票申请不得超过5张，公务舱不得超过2张，超过规定数量则不给申请。这里特别提示的是上座率是根据舱位分开计算的，比如某国内航班，公务舱8个座位，经济舱120个座位，总共128个座位，公务舱卖出5张（上座率62.5%），经济舱卖出110张（上座率91.7%），此时虽然经济舱不能申请免票，但是公务舱仍然可以申请免票，因为公务舱上座率不足75%。 兑换里程升舱是大家不太关注的，但是里面不乏亮点，比如购买港澳台始发前往第三国的国际客票，港澳台地区飞内地的航段经常会按B舱出票，这时可以用10000点积分兑换为公务舱O舱，性价比非常高。
二、兑换天合联盟航班免票
会员可使用“东方万里行”的积分兑换挂有天合联盟成员公司的航班代号且由该公司实际承运航班的奖励机票。可以兑换单独一家联盟伙伴航空公司的奖励机票，也可以兑换多家联盟成员航空公司（包括东航）联运的奖励机票。如果奖励机票全程为东航航班，则使用兑换东航航班的奖励机票标准。具体标准如下表。
天合联盟航班之国内航线单程兑奖标准（单位：点）
天合联盟航班之国际（地区）航线单程兑奖标准（单位：千点）
天合联盟航班之国际（地区）航线单程兑奖标准（单位：千点）
需要特别注意的是，天合联盟航班奖励机票的座位数量视座位供应情况而定。大韩航空公司实行奖励机票的限制使用日期，详见大韩航空官网。奖励机票可兑换单程或来回程，国际（地区）航线来回程奖励机票允许在同一兑奖区域内的缺口，国内航线来回程奖励机票不允许缺口。来回程兑换标准为单程兑换标准的两倍。当去程和回程为不同舱位时，将不同舱位所对应的单程积分进行相加即为整个来回程所需的积分。
总体来看，天合联盟的联盟内航空公司的免票兑换不如星空联盟和寰宇一家厚道，所以如果没有特别情况，还是建议参加天合联盟常旅客的会员，累积哪家就兑换哪家的机票。 虽然整体来看，没有特别划算的兑换，但是如果需要兑换中国大陆的国内航线超过3000KM以上航线且东航未开行航线的头等舱，还是划算的。比如，乌鲁木齐-三亚航线，距离3603公里，东航没有该航线，南航会员使用南航积分兑换该航线头等舱需要63000点积分，而东航会员只需60000点积分即可兑换。类似的航线还有南航的哈尔滨-三亚航线、哈尔滨-海口航线等等。三、兑换合作伙伴航班免票
会员可使用“东方万里行”的积分兑换合作伙伴航班：日本航空公司（JL）和澳大利亚航空公司（QF），挂有该航空公司代号并且由该航空公司实际承运的奖励机票。 日航只支持兑换往返，不支持单程，如来回程分别为不同舱位，则所需积分为相应舱位来回程所需积分除以2以后相加，日航国内航线奖励机票有效期自出票日起的90天内有效。
日航奖励机票兑换标准（单位：点）
澳航可兑换单程或来回程，国际（地区）航线来回程奖励机票允许在同一兑奖区域内的缺口，国内航线来回程奖励机票不允许缺口。来回程兑换标准为单程兑换标准的两倍。当去程和回程为不同舱位时，将不同舱位所对应的单程积分进行相加即为整个来回程所需的积分。
澳航奖励机票兑换标准（单位：点）
四、机票随心兑
2014年12月23日起，“东方万里行”推出国内航线“机票随心兑”产品，除原有的奖励机票积分兑换之外，开放现金购买舱位可以使用积分进行兑换。 国内航线“机票随心兑”的兑换范围：①适用于东航国内航班单程和来回程有价销售机票；②会员可为本人兑换，贵宾会员兑换还可享受折扣优惠，目前为8折优惠；③会员可为儿童受益人或成人受益人兑换本产品；本产品暂不支持为婴儿受益人兑换。积分随心兑的机建费和税费由东航承担，但退票费、改期费、升舱费仅限积分支付。乘机人成行后与正常现金购票一样，可获得达人券；乘机人如为会员，成行后仍可按成行舱位享受“东方万里行”积分累积；购买本产品不享受东航官网购票额外积分赠送和航延险赠送。该产品仅限东航官网销售，该类机票的退票、改期和升舱仅限官网操作。该产品的积分售价实时变动，以实际操作时网站显示为准；该产品官网自愿改期升舱仅限3次，逾次按自愿退票处理。 虽然大多数的机票随心兑所需的积分比普通的积分兑换高出不少，但是机票随心兑也有一定的优势。首先机票随心兑开放的票量较多，而且兑换免收燃油费、机场建设费，同时实际乘坐后，还能累积积分和升级航段。比如：成都-昆明航线，使用普通的积分兑换，需要12000积分+机场建设费+燃油费，而且没有积分和航段累积，但是选择机票随心兑，经常有12000积分甚至低于12000积分的折扣经济舱，花费同样的积分甚至更少的积分，就可以兑换到免票，而且不用缴纳燃油费、机场建设费，同时实际乘坐后，还能赠送达人券、累积积分和升级航段，这样比普通积分兑换要划算的多。所以在使用积分兑换免票时，多做比较，找到最合适的兑换方式。
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