“发现 未历之境”广汽三菱欧蓝德探寻新疆美景

“世界那么大，我想去看看”，相信每一颗不安定的心都渴望着远方的旅行。新疆作为一片神奇的土地，不仅有戈壁和荒漠，还有冰川与湖泊，夕阳下的胡杨林更是吸引着人们前往。9月，广汽三菱“发现 未历之境”的大型新疆试驾活动也正式展开。

作为广汽三菱“发现 未历之境”系列活动的主力车型之一，欧蓝德凭借自身的超凡实力，将一个个险阻逐一征服。无论是气势磅礴的安集海大峡谷，还是风沙呼啸的魔鬼城，亦或是蜿蜒曲折的独库公路、满目翠绿的那拉提草原，欧蓝德的强悍性能表现令其所到之处皆一路顺畅。

想要在新疆广袤无垠的大地上肆意撒欢，车辆必须具备优异的通过性。欧蓝德在底盘方面狠下功夫，不仅拥有专业的SUV底盘，更为驾驶者提供了赛事级的底盘调教。

在底盘结构上，它采用了前麦弗逊独立悬架+后多连杆式独立悬架，并且针对路况进行了结构和材质的优化。四轮独立悬架结构不仅可以让车辆获得更好的操控性能，在乘坐舒适度上也有着良好的保证。190mm的最小离地间隙，使得欧蓝德可以轻松应对绝大多数非铺装路面。接近角20°、离去角17°的通过性表现，也让欧蓝德可以征服更多未知前路。

除了优异的通过性能，欧蓝德动力的表现更是可圈可点。欧蓝德搭载的是技术领先的MIVEC发动机，有着噪音低振动小、运转平顺、动力输出很线性的优点。MIVEC智能可变气门正时与升程管理系统，可以使得发动机在任何工况下都能获得最佳表现，将强劲动力和超低油耗有机的结合在一起。

在本次新疆行活动中，欧蓝德在魔鬼城非铺装路面上，引擎盖上载着水，两个桩桶之间跑一个来回，取得了44.83秒的最佳成绩，实力证实了自身的超强性能。

想要畅行新疆，光有优秀的底盘和发动机还不够，欧蓝德还配备了适时四驱系统，高配车型更是搭载了三菱独有的S-AWC超级全轮控制系统。

这套四驱是基于曾经叱咤拉力赛场的EVO四驱系统演化而来，在管理车辆四驱功能的同时，还能进一步对车辆的一系列电控系统进行整合，可以精准的管理每一个车轮的行驶动态和扭矩分配。即使是面对魔鬼城和那拉提的非铺装路面，依然可以做到安全过弯、平稳行驶，减少在低附着力路面打滑的可能。

想要探寻新疆之美，就要踏入未历之境。广汽三菱欧蓝德拥有优异的性能表现，再多严苛挑战也不在话下。