和朋友一起AA去西藏自驾，朋友却找本人要车辆磨损费，到底该不该给？

u003Cpu003E哪怕再普通的车友、旅行者，都有一个318之梦。自驾川藏线，看似单地5个字，实则充满了漫长的挑战。u003Cu002Fpu003Eu003Cpu003E首先，需要从全国各地赶往成都，然后在成都走318国道川藏线到拉萨，之后还要由109国道青藏线回程。u003Cu002Fpu003Eu003Cdivu003Eu003Cdivu003Eu003Cimg src=###u003Cpu003E想必是在此之前，细节上没涉及到这一块，是事后又上门要车辆磨损费。对这种“抠琐”的朋友，只能是摇头的份了。u003Cu002Fpu003Eu003Cpu003E别说别的地儿，就西藏我已经自驾游好几次，今年的夏天自驾游目的地还是西藏。以前每次去西藏自驾游，都会在网上找一、两位同行的驴友，一是做伴，二是摊薄些费用。自驾游主要费用包括：租车费、租车保险、过路过桥、油费、住宿、吃饭、水果等，这些费用在组团前都是讲好的，有哪些主要费用，如何分摊等都要讲讲的清清楚楚，甚至食宿的大体标准、品味也要事先有个商定。途中违章罚款、车辆事故费用等一些意外事项都要讲清楚，不管是熟人还是生人，都要事先讲好。如果事前有遗漏，事后全体人员再重新商议，有异议少数服从多数。u003Cu002Fpu003Eu003Cpu003E像你这种情况，开某一位朋友的私车去旅行，实际上是一种很不明智的做法，如果是一家人还好说，如果是朋友，那怕是再好的朋友，最好租车或包车，因为途中万一有什么大的情况出现，这就不是车损费了这么简单了，弄不好要给人家合伙赔车。合伙出行，最好的办法就是租车或包车，虽然费用稍高，但省心省事。u003Cu002Fpu003Eu003Cpu003E反过来再说要车损这事儿：我个人觉得，如果事先没有说好，事后车没什么特别意外发生，再跟大家要车损费就有点过了。如果大家心里过意不去，主动提出给些车损费是另外一回事，即使这样要是收了我都觉得有点儿过，何况这还主动提出来要，虽然合理但不合情，这样的朋友不交也罢。u003Cu002Fpu003Eu003Cpu003E我出去自驾游的时候，有两次就我一个司机，每次十多天的时间里，就我一个人开车拉着大家跑，在行程快结束的时候，有位朋友觉得过意不去，提议分摊费用时把我去掉，认为我一直开车太辛苦。当时我很感动，有人想着我的辛苦，但我也坚决拒绝了大家的善意，一块出行一块游玩，是一种缘分，各尽各力、团结互助是应该的，如果太过斤斤计较，就对不起“团队”这个词。u003Cu002Fpu003Eu003Cpu003Eu003Cimg src=###u003Cpu003E我是2017年去的。我们共四台车，大大小小20人。长沙出发，川进青出一一318国道进，109国道出。行程八千多公里。全程一人总管吃住行。游完后结帐，尽可能合理分摊费用。那些未出车的家庭主动提出给予出车的一定的车损费补偿。出车的家庭拗不过，也就受了。u003Cu002Fpu003Eu003Cpu003E我觉得，能一起约好完成这么远的自驾，且本身就是朋友，大家又在一起玩玩乐乐二十来天，这既是友谊，也是缘份。大家没必要计较那么多。有句俗话说得好:吃得了亏，打得了队。对于这样一趟行程，要想把各种费用分摊得绝对的清楚、合理确实是挺难的(我是出车的一方)。朋友在一起，多一份理解，多一份包容，有时换来的则是珍贵的友谊。u003Cu002Fpu003Eu003Cpu003E希望我的回答能帮助到你！u003Cu002Fpu003E###u003Cpu003E照理说应该给。出租车、租车公司的收费是一定要把“磨损费”算在内的。u003Cu002Fpu003Eu003Cpu003E我曾经开车去过西藏，川进青出20余天，总里程接近10000公里。u003Cu002Fpu003Eu003Cpu003E途中平均每天近500公里，而且基本是山路，有时路况极差，每天虽然跑的路程不是太远，但路难走，车辆每天持续行驶时间长，对车辆磨损相对是比较大的。u003Cu002Fpu003Eu003Cpu003E10000万公里的路程，正好是一个需要车辆保养的里程，而且是两头保养，也就是说去时要保养，回来后需要再次保养。好一点的车，保养费用的昂贵程度大家都应该是了解的。u003Cu002Fpu003Eu003Cpu003E个人认为，跑西藏10000公里对车的损害，顶得上平时正常行驶的两倍不止，按说搭车人应该主动给车主提出支付“磨损费”。当然，假如朋友感情到位，车主不收也在情理之中。但如果车主提出要收“磨损费”，搭车人应该毫无怨言的如数支付。u003Cu002Fpu003Eu003Cbru003Eu003Cimg src=###u003Cpu003E也有和朋友一起自驾出去玩的经历。u003Cu002Fpu003Eu003Cpu003E因为我们的车子都是五座的，只有朋友A家的车子是七座的。u003Cu002Fpu003Eu003Cpu003E所以当时我们开的是他们家车子。u003Cu002Fpu003Eu003Cpu003E回来之后算费用，我们每个人给他家7000，让他们家出了5000块钱。u003Cu002Fpu003Eu003Cpu003E我并不觉得赔本。u003Cu002Fpu003Eu003Cpu003E本身是朋友关系，多一点少一点无所谓。u003Cu002Fpu003Eu003Cpu003E最关键的是，车子的确是有磨损的。u003Cu002Fpu003Eu003Cpu003E我们出去玩过之后，A直接去换了一个轮胎1000块钱。u003Cu002Fpu003Eu003Cpu003E还不说车子别的保养什么的。u003Cimg src=###u003Cpu003E去西藏自驾游，和朋友一块儿去，其实不用朋友和你要磨损费，你也应该给点，这里边有这样一个逻辑，就是你的朋友本心，可能并没有在乎这个事情，往往是家人，可能会样挑唆，你朋友应该也是没办法，所以为了让你的朋友，在家人面前有面子，你可以安排提前给点车辆磨损或保养费，你的朋友不会亏待你，请相信我说的话，真的应该，给一点吧！u003Cu002Fpu003Eu003Cpu003Eu003Cimg src=###u003Cpu003E看到这个问题，我觉得我还是比较有发言权，多次自驾进藏。面对这样的问题，也有自己的解决方案。u003Cu002Fpu003Eu003Cpu003E首先，问题的点是朋友，不涉及不认识的人拼车，更不涉及租车，当然租车也没这个情况。我来给你算算出车的朋友，要多花多少钱。u003Cu002Fpu003Eu003Cpu003E1.因为要去西藏，路况再好的路段，也有难通过的地方。加上路途遥远，检查轮胎，如果要换，一条胎按500四条2000。u003Cu002Fpu003Eu003Cpu003E2.做一个小保养，更换机油机滤。按600计算。u003Cu002Fpu003Eu003Cpu003E3.西藏来回要上万公里，回来就要做一次大保养，甚至，进气、出气。火花塞，变速箱油……起码2000吧。u003Cu002Fpu003Eu003Cpu003E4.车辆磨损折旧。没法统计，但也是一笔费用。u003Cu002Fpu003Eu003Cpu003E5.出车的开的肯定也多，更加劳累吧。u003Cu002Fpu003Eu003Cpu003E总计，再少也得有4000块以上。u003Cu002Fpu003Eu003Cpu003E这些费用你的朋友能方便跟你提吗？也不好意思把这个费用跟你摊吧，再说，跟你说你也不乐意，还做什么朋友。至于说到找你要磨损费，该不该给，我觉得。u003Cu002Fpu003Eu003Cpu003E1.既然要了，商量着怎么给，把一些东西放到明面上，毕竟谁也不想让旅程不愉快。u003Cu002Fpu003Eu003Cpu003E2.作为乘客，应该主动表示，不应该等到车主提出来。u003Cu002Fpu003Eu003Cpu003E3.为了友情考虑，又按实际考虑，应该出这部分钱。u003Cu002Fpu003Eu003Cpu003E4.如果你觉得有意见，那下次开你车，你就全明白了。u003Cu002Fpu003Eu003Cpu003E我们经常有这种自驾游活动，我们是怎么解决的？u003Cu002Fpu003Eu003Cpu003E其实很简单，把握住一点就行。出车的不AA油费，比如一车四个人，剩下的三个人平摊油费。如果道路遥远，还要帮他出出来过路费。达成这样一种协定，几个人在一起旅途才能愉快。u003Cu002Fpu003Eu003Cpu003E最后，祝愿大家旅途愉快。u003Cu002Fpu003Eu003Cbru003Eu003Cimg src=###u003Cpu003E这样子的，首先如果是我，一定不会收磨损费，虽然车子真的磨了损了，朋友一场，难得有这么长时间的相聚。话说回来，如果他要算这帐，要收点儿费也是有道理的，车子真的有磨损，虽然他一人出去也会有，又虽然你为他分担了油费、过路费、住宿费啥的，他要算这么个细帐，有他的道理（虽然不近人情），我觉得：他要收这费用，咱就给，毕竟咱不是他那号人儿，咱大气，想得开。但以后离他远点儿，面子上过得去就行，这号人儿不可深交，尤其不能与他有金钱上的过度往来。u003Cu002Fpu003E###u003Cpu003E这种情况要看你和朋友出发前是怎么约定的，如果出发前就约定了话，我认为应该给。毕竟进藏路途遥远，路况相对也差，车辆损耗确实也大。如果没有约定，正常情况下，除了油费、过路费、吃住等费用，还应该共同承担一次基本保养的费用。u003Cu002Fpu003Eu003Cpu003E一般AA制拼车自驾，如果车上拼车人只有一个，一般是车主出40%，拼车人出60%;如果车上拼车人在2-3人，而车主本人担任司机的情况下，一般是车主不参与A油费和过路费，但吃住还是要参与A的。在这种情况下，车辆的磨损和基本保养费用由车主自己负责。其实进藏旅游油费过路费也没有多少，像我从长沙出发，西藏一趟玩20来天，来回油费过路费也就六七千块钱。u003Cu002Fpu003Eu003Cpu003E还有一种情况，车辆在自驾过程中出现事故的责任分摊问题。首先，自驾车辆必须购买商业险，也就是所谓的全险，不买保险带人自驾这是极不负责任的行为，坚决不能坐这样的车。另外，建议每个自驾参与者另行购买一份旅游意外保险，这是对自己和家人负责任的态度。u003Cu002Fpu003Eu003Cpu003E当出现事故时，如果在商业保险范围内足够赔付，就走商业险。如果商业保险不足以赔付，则剩下的由成员均摊。u003Cu002Fpu003Eu003Cpu003E我也曾多次用自己的车带朋友进藏旅游，我没有跟朋友算过损耗。一般能自驾旅行的，都是有一定的经济能力，通常也是图个有伴热闹，一般是不会计较这些事情的。当然，为了玩得开心，建议有什么要求在出发前说清楚，避免算帐的时候尴尬产生不愉快。u003Cu002Fpu003Eu003Cpu003E其实，能带你去西藏旅行的司机都是值得交的朋友，他们真的是拿命陪你去旅行，就算多承担一点，也没必要计较。说不定，很快你们又愉快的上路了。u003Cu002Fpu003Eu003Cpu003E最后，祝所有进藏的朋友们都能遇上合适的伙伴，一路顺风！u003Cu002Fpu003E###u003Cpu003E我觉得把既然是朋友就应该平衡每个人 如果某个人白白把自己的车辆拿出来去那么遥远并且那么废车的路况，那以后就不可能有下次了，亲兄弟还得明算账呢，兄弟情义和道义一码归一码，那些喜欢玩道德绑架的人我敢打包票，平时绝对没有人愿意跟你们玩 u003Cu002Fpu003Eu003Cpu003E至于磨损费怎么出，很好办 直接去租车公司问问同款同型号车每天租金是多少，按这个价格打六折收磨损费u003Cu002Fpu003E