市民吐槽昆明火车站地铁站，设计不合理弯弯绕绕太费时
最近一位外地来昆旅游的网友反映，
自己乘地铁到昆明火车站坐火车，
本以为一出站就能到达进站口，
哪知道走了两个十字路口，
经过了一个没有电梯的地下通道，
提着行李弯弯绕绕走了一公里多
才到达火车站，差点了误了车。
这名网友感叹，
昆明火车站的地铁设计实在太坑人。
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市民吐槽昆明火车站地铁站
设计不合理弯弯绕绕太费时
上午十点，记者乘坐地铁来到昆明火车站，在昆明火车站A口张贴着到达火车站的绕行图，大概有700多米的距离。
按指示出站后，记者发现自己所在的位置是南二环高架下的南广场，并不是想象中的“昆明火车站”。很多准备乘坐火车的旅客也懵了，只能提着大大小小的行李跟着指示图前往火车站。
旅客：“感觉走的话真的有点远，要绕一大圈才能绕回去。”
记者用手机自带导航查询，从地铁昆明火车站A出口到昆明站北广场，距离有1100米，步行需要16分钟。先穿过二环南路下层几十米人车混行的辅道，再走过一个约200米长的下穿隧道，最后步行几百米才能到达北广场。最让旅客们恼火的就是这段地下通道，因为没有电梯，所有人只能徒手提行李走楼梯。
旅客：“好累啊！我一个女孩子还要提这么大的行李。”
旅客：“太远了！特别是我们拿这么大的行李，连个电梯都没有，太费事了。”
旅客们表示，一公里的距离不远不近，打车又绕远了，打黑摩的也不安全，所以昆明火车站应该在南广场设立一个进出口。
旅客：“我们哈尔滨火车站乘坐公交车或者地铁，下了车就是火车站，你看昆明火车站要走多远，上去下来的，有时候还遭遇黑摩的生拉硬拽，昆明站就应该在那边（南广场）开口。”
此前报道 相关部门这样回应
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其实在去年年初，条形码已经播出过相关新闻，当时针对市民提出的希望开通南广场的意见建议，昆明市人民政府网站进行了回复：
南站房及南广场扩建工程于2006年12月完工，2007年1月投入使用，站前广场因城市配套设施不完善未投入使用。
2008年至2009年，昆明市二环快速系统改造，昆明市各入城通道均出现大范围拥堵，南广场市政交通引入工作同步搁浅。此外，如开通南广场进站、售票功能，将吸引大量客流量聚集于南广场，拥堵和踩踏的安全风险成倍增加。
目前正在实施的地铁2号线延长线下穿昆明站后，将在北广场设站，建成后可解决地铁与铁路客流交换和南北广场无通道的瓶颈问题。对此，也有市民表示，地铁建设仍有待时日，是否能先想想办法，方便市民来往于地铁与火车站。
对此，你怎么看？
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记者：马江艳 李小松
编辑：施施
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