旅游出行交通工具，东航高冷，川航最佳，高铁是国内游首选

出去旅游交通是最重要的，当然也是花费最多的一项，别人怎样支出不知道，但是我每次旅行中大约三分之一的钱是花在交通着一项的，而其中绝大部分是机票和高铁票。

这些年乘飞机多数是选择南航、东航、国航和川航，因为每次行李都不少，所以很少去坐廉航，只坐过一次捷星，托运行李花了好几百，还没有免费餐饮，觉得一点都不划算。后来即使看见春秋航空白菜价的机票也没被吸引，感觉跟低价旅游团一个套路，机票是贱了，然后增加各种收费项目。

几家航空公司，被东航坑过的次数最多，不是晚点就是取消，要不就是频繁更换登机口，有一次一晚上换了两次登机口。当然这些问题是归咎于航空公司还是机场不好确定，但是餐食难吃、服务态度不好肯定是航空公司的责任，反正选择东航的唯一原因就剩下价格便宜了。

订机票会特意避开东航已成为下意识的行为，就像不喜欢去上海一样，也不愿意乘东航的飞机，主要原因是不喜欢被鄙视。其实也可以理解，上海是中国最繁华的国际大都市，即使是普通上海工薪阶层，手中随便一套房子也是价值几百万上千万的，瞧不起不外地人也是正常反应。能理解不代表愿意看人脸色，只好尽量避开。

东航的服务态度有着上海人的高傲，但是服务品质却没有上海人的细心，就拿餐食来说吧，实在是有够敷衍凑合，别说有地方特色了，连起码的好吃都称不上，特别难吃推荐榜首是鸡肉面条。上海街边随便一家小店的凉糕、小馄饨都是美味，为什么飞机餐弄的如此差劲，虽然坐飞机餐食不是重点，但是稍微对细节上点心更吸引乘客吧。

第一次乘坐四川航空是2013年从九寨沟到西安，航程大约一个小时，当时印象特别深的是餐食给的点心是肉夹馍，热呼呼的非常好吃。飞机餐千篇一律，都是一个模式的，具有地方特色的飞机餐还是第一次见，不但好吃，还让乏味的行程有了一些惊喜。

另外川航的空姐朴实亲切，态度特别友好，真诚的眼神说明一切，起码没有瞧不起人。至于飞行安全方面知识就不懂了，但是听说飞川藏线是四川航空飞机师的强项，这是否说明川航的安全系数更高，恶劣气候条件、地理条件下的飞行难度更高吧，反正我是非常偏爱乘坐四川航空的飞机。

在机型以及实力上四川航空大概远不如东航，尤其是国际航线上更是难以比肩，不过去国外南方航空应该是更好的选择，我是辽宁的，乘坐南航的机会比较多，一般需要在广州或者深圳转机。但是在价格方面南航还是难以胜过东航，可能真是牺牲服务降低的运营成本。

其实现在能乘高铁还是尽量少坐飞机了，安全事故频繁发生，实在是有些害怕了，而且高铁乘车手续简单，火车站一般都在市内，不用提前几个小时赶去机场。要是啥时候高铁也像机票那样有折扣就完美了，不过现阶段能买到有座的票就满足了。

一直设想一种旅游方式，就是乘高铁出发，然后选择一个目的地，沿途哪里好玩就在哪里下车，停留一两天，然后继续下一站。比如我从沈阳出发，目的地是张家界，期间可以玩的地方就是山海关、天津、济南、泰山、南京、无锡、杭州、黄山、三清山、衡山，最后坐普通火车到达张家界，返程直接坐飞机回家。这种旅游方式的优点是比较自由，行程不赶，缺点是耗费时间太长，有可能体力吃不消。下半年争取挑战一下，好好设计一个路线。