大陆游客骤减 台湾观光业者赴台立法机构陈情

自2019年8月1日起，大陆暂停47个城市大陆居民赴台个人游试点，台湾旅游业因此受挫。八月还没过完，台媒已传出消息，有专营陆客的旅行社开始放无薪假，员工每周仅上班三天。业界预测，九月下旬恐会开始一波裁员潮。

台观光业者此前上街头抗争 资料图

岛内旅游业提早进入寒冬，多家旅游业者迫于生计，只能联合工会北上陈情。27日上午，中国国民党台立法机构党团接受了台湾海峡两岸旅行发展协会理事长姚大光等16位产业代表陈情。

相当罕见的是，台陆委会主委陈明通也亲自出席。台湾海峡两岸旅行发展协会理事长姚大光在会中指出，大陆游客仍占旅游最大宗，今年1至7月也都有50％的成长，不过8月份开始，情况就不一样了。

姚大光指出，八月份的赴台大陆游客数量，与七月份相比，只剩下30%。预估到了九月中旬后，大陆赴台个人游人数将“归零”。初步估计，从今年8月起至年底，团客也将比往年减少70万至100万人次。由于大陆游客在台平均停留天数最高，日消费水平也不低，因此对台湾旅游业影响巨大。

另据台媒报道，针对大陆赴台游客缩减一事，台交通部门主管林佳龙曾辩称，“这说明台湾旅游业过度倚赖大陆市场，这次危机正是调整体质的契机”，还说“陆客不来，我们自己来”，并以岛内居民旅游秋冬补助延长到2020年1月、支持松绑东南亚等国“来台签证”等作为纾困方案。

台交通部门主管 林佳龙 资料图

对此，台湾海峡两岸旅行发展协会理事长姚大光回应指出，虽然台当局8月推出36亿元新台币补助台湾居民境内旅游的方案，但这对于观光产业尤其是中南部观光业者来说是杯水车薪。“因为很多观光产业的冲击是很直接的，马上就面临问题”。

“

大陆居民赴台个人游及大陆团减少的实质收入损失，预估超过1千5百亿新台币，台当局释出36亿新台币补助，是不足的。

”

台湾租车旅游集团负责人徐浩源也说，2016年“5·20”以前，台湾有游览车2500辆；政党轮替后，游览车数量逐渐减少至1800辆左右；随着团客人数减少，现在仅剩约600至700辆。对于尚存的游览车闲置问题，希望台当局有关部门出台补贴政策。

台湾观光导游协会负责人则表示，导游是感受观光业冷暖最明显的职业。在台湾旅游的黄金时期，很多人愿意当导游。过去，很多游览车是由夫妻承包，丈夫当司机、妻子做导游，现在这样的家庭面临很大的生存压力。

姚大光强调，观光产业80%以上都是庶民产业，因此他们要求蔡当局让观光业者能够卑微地活下去，“别把观光业当祭品”。台立法机构国民党团总召曾铭宗也表示，民进党对两岸政策束手无策，导致大陆游客来台人数大幅减少，当局对个人游、团客缩减要做进一步检讨。业者面临要出售旅馆、游览车，经营进入惨况，才会特地来跟国民党团陈情。这事情非常严重，冲击到台湾地区整体的观光产业。