走出神农架
如果说，2019年夏天的炎热让我记住了神农架的凉爽，那么，走出神农架，让我记住的却是湖北境内的两条省道，一条为S282，另一条为S259。
S282是从神农架大九湖镇溪边停车场（我们在神农架最后一个驻车地）出发，穿过大九湖景区，去竹山县的第一段省道。
这条看上去正在修缮却处于停工状态的水泥、石子混搭路，是我迄今见过的最破旧颠簸的省道，偏偏它还象蛇一般攀爬在一座又一座山的顶峰或崖壁……..。
每逢急上、急下陡坡又同时急拐弯，我总担心大蓬车要么一口气上不来熄火休克，要么被既陡又歪还颠的斜路拽得翻跟头。
缓慢攀行山道两小时左右，一直担忧的重大险情并未发生，却遭遇了另一件意想不到的事。
当正午的灼灼阳光将山沟小道也撩出热浪的时候，那些山道上的石子儿居然将大蓬车左后胎硬生生戳泄了气。
环顾四周，重峦叠嶂，前不着村后不着店。怎么办？
幸亏在附近找到一户山里人家，辗转联系到一位会换胎并且愿意前来帮我们的老乡。
阳光越来越火辣。无奈等待中，一个身穿红色T恤、头戴草帽的山里村民骑着三轮车迎面而来，他便是援兵。
当他从车底下爬出，寻找石块去垫高度不够的千斤顶时，我突然感觉他好似从哪个童话中走出的人物。
山里人的淳朴总是很让人感动。明明是他帮了我们大忙，却在接过应得的辛苦费时，羞涩得千恩万谢。而先前打多个电话、帮我们找到援兵的那位山里人还特地赶来询问结果，告诉我们可在前方柳林乡集镇哪家汽修店换新胎。然后宽慰说，过了集镇，路就好走了。
果然，苦尽甘来！
当我们到达山谷集镇，索性将两个后胎都换成加厚越野胎后，大蓬车很快就上了柏油路。
终于走上了面目正常的省级公路！
尽管依然在山里上上下下的盘旋行进，再无坑洼和粗砺石子的平整之路已然使把握着方向盘的老邪充满了幸福感。
这条路，便是我们走出神农架之后的第二段省道，也就是另一条让我们难以忘怀的山路---S259。
它带给我们的岂止驾驶意义上的顺遂和安全感，更有一幅又一幅绮丽山水画时不时出乎意料的呈现眼前，令我们欣喜不已！
（上游为大九湖的官渡河流经白河村，给当晚驻车在此的我们首次带来惊喜）
难以想象，一段大约五十多公里依山傍水而建的山路，一次又一次给了我们眺望人间仙境的机会。每每沉醉其中，由心而生的愉悦激荡满怀。
（沿途所见的官渡河，永远碧蓝如翡）
此刻，任何描述那些美景的文字都将苍白无力，且容我不揣拙劣，将彼时激动拍下的画面，尽可能呈现在您面前。
这一程的精彩画廊止于上庸镇圣水湖。（以下皆摄于圣水湖码头）
（眺望彼岸筑于水中的白屋，差点涉水奔了过去......)
当大蓬车走过距今已有3600年历史的上庸古都城，由竹山县进入高速公路时，我和老邪一致认为，这一路不断变幻的、灵动的、出人意料的、天然去雕饰的风景所带来的震撼，要远胜于好些被圈起来的景区，哪怕号称的5A级。
为此，我们感喟不已也庆幸万分！走出神农架，我们选择的竹山方向，让人、车经历了好一番艰险。谁曾想，竟也意外收获了一份如此慷慨馈赠的厚礼？！
PS:
我们走出神农架的具体路线：从大九湖镇溪边停车场出发，穿过大九湖景区，按导航指引走向竹山县高速入口。途经柳林乡白河村（还有没记住名的N个山村）、官渡镇、九华山林场（原来湖北也有九华山）、上庸镇圣水湖等。
呃？这么走，进入著名的大九湖景区需要买门票吗？
不用。但别胡思乱想，以为好蹭"票"。
实际流程如下：
在景区第一道路卡（景区换乘口）便声明“去竹山"，工作人员会录入此信息，并破例放行自驾车。然后于第二道关口交两百元押金，在规定时限内穿越景区后再在景区出口处取回押金，走上竹山之路
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